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由這次台灣重機上國道事件看為什麼政府不敢開放的原因

在真正先進國家的人的觀念是~所有駕駛人,皆會為別人生命安全著想,只要是用路人,都享有公平待遇。

如果是自己的駕駛錯誤,導致其他用路人發生危險,絕對是重罰或是吊銷駕照!

台灣其實已經輸東南亞很多了............

其實我在另一個水果民調中,後面還補了一句話,
但~
這句話我在這邊刪除,因為一定會引戰~
國情不同,習慣也不同,一昧要求跟國外一樣,跟國外比,這樣會比較好嗎?
跟日本比,你們知道日本人整體的開車習慣好過台灣人幾倍嗎?有空去日本玩的時候租車開幾天看看吧,再來對比台灣人的開車習慣就好。
我認為是安全性的問題,尤其高速如果出車禍,重機騎士不是死亡就是重傷,國道汽車車禍車包人,人活下來機率都沒9成了,何況是重機拿什麼保護人身,而且肇事者如果是重機,重機掛了,其他問題要找誰付責,像今天新聞有個床飛出碰到後面的車子就夠恐怕了,如果是碰到重機,重機平安無事的機率會多少呢,

clocks wrote:
沒騎過重機,但實在...(恕刪)

基本上不要沒坑洞 沒積水 或是急煞車 這種會讓輪胎失抓地力的

基本上你的問題不太可能發生

q13579.nomo wrote:
kuochingchen wrote:
啥以"民意"?,公家機關依的就是法,我們就談法,為何不依法實施?拖甚麼拖?重機不上高速公路,每年高速公路死亡人數也不會變少.

是不會少,但重機上去後卻會死更多,而且會害開車的吃上過失致死,還是你上去前想簽生死狀;事故一律不追究汽車?這樣的話我就支持你重機上國道


這樣說的話,要是遇到有心人士,惡意衝撞、逼車,這些不就不用判刑???
國道開不開放是政府決定
國道開放了上不上是車友自己決定
國道上了會不會出事各安天命
開車的天兵遇上紅牌的天將那就自求多福了

clocks wrote:
沒騎過重機,但實在...(恕刪)

一般道路就亂飆了!上高速公路,不就飛上天了!
為了大家的安全,上國道持保持態度!

yhwu31005 wrote:
這次重機車友串連上...(恕刪)


民眾普遍觀感不佳
政府也是有感受到壓力
騎機車在高速公路上摔車可是會被後面煞車不及的四輪直接輾過去...
(行人 腳踏車 一般機車 重型機車 不管在什麼道路都有可能摔,被後面煞車不及的四輪直接輾過去...)
這可不是"後果自負"一句話就解決了....
陪他們家屬跑法院....我可不要....

所以呢?
快速道路都開放這麼多年了。

重機騎士有血流成河、支離破碎、自摔被碾嗎? 有碰到雨天就滑倒摔倒飛上天嗎?
如果沒有,那速限加10公里,多一線道的高速公路,重機騎上去就會變成人間煉獄的原因是?

重機在封閉道路有多安全,騎上去過的都知道。

現在重機騎士爭取的也是人身安全的權利,哪個正常的國家不准國民追求生命財產的保障?
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