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若開放大型重機上國道會是以何種模式?

dc1ps2 wrote:
我也覺得會寫這句話的人很腦殘, 憑什麼重機就是有路權的機車
這種比"要路權當汽車.塞車變機車" 更白癡的話, 我倒是第一次看過 稀奇!!
台灣法律哪條規定 紅牌一定能上國道?
如果是根據歐美國家律法規定, 請您先搬出去台灣吧!

一堆沒有能力的人, 買了重機就以為自己無敵了?! 有路權了?!
難道紅牌就可以無視國家律法?
有本事就請有權有勢的人幫你搞一條後門比較快吧!
如果像您這種人騎上重機, 不敢想像會發生什麼事情



是發生什麼事讓你氣到語無淪次。

先不談別的,

目前快速道路重機使用起來並沒有問題呀

更好更安全的高速公路我想更適合重機行駛。

我開車也騎車。我看不出有什麼問題。期待開放的一天

我要改騎重機上國道。

小宸宇 wrote:
是發生什麼事讓你氣...(恕刪)


國道上會危險的主要原因就是這類偏激份子的惡意逼車與挑釁

沒辦法,在台灣,對重機不是幾近病態的仇視跟紅眼,
不然就是因為怕路權被瓜分讓自己開車起來沒那麼舒爽,
所以只要是重機的權益一律否定,這也沒什意外,
落後國家咩 orz
反對的盡說一些夢囈,比如說很危險啊,不守規矩阿,萬一被我輾死了活該別叫我賠...
然後對於每天甚至隨時在發生的四輪違停害死人,酒駕撞死人,大型車輾死人....一律忽略
重機一有新聞,放大檢視,千夫所指 哈
對於我這有在騎白牌也有騎重機也開車的人來說
我覺得,真的很扯,一點都沒有理性只有自私~

看到一堆人的發言真的有點笑哈哈
甚麼開放一定血流成河
當初開放快速道路不也是說,開放一定會血流成河、橫屍遍野..巴拉巴拉的
請問現在有嗎??
套句柯屁講的
久了大家就會喜歡~~~
我開車,也騎重機
但沒騎白牌
騎重機主要是郊區與快速道路
依照汽車駕駛習慣騎乘
尊重其他用路人的路權
真的還沒遇過惡意逼車的汽車駕駛
偶爾有汽車在前挑釁,要尬車而人比自重而他人尊重之
dc1ps2 wrote:
您頭腦比我更簡單, ...(恕刪)



閱畢,哄堂大笑


1. 立法已通過
2.稅金多繳一點,白牌要上也無妨
3.國外的月亮比較圓,他們騎車都不會摔
4.多數暴力,族群少就沒有發言權,沒有爭權益的資格,四輪的水準由此可見
5.紅牌跟白牌比,的確比較安全,你沒有騎過卻說重機沒有比較安全


我很好奇,你的下限在哪?
這一定是大型重機偽裝的



Princesex wrote:
國道上會危險的主要...(恕刪)
台灣交通會打結講白點,就是不開放造成的,而且即使開放門檻也太高了,550cc的車價無法融入一般人的生活(政府要你騎超跑才能上),根據調查路上有70%的汽車都是一人汽車(無載客載貨),其中一部分是求舒適,但也有一部分是因為要使用國道或快速,所以逼迫一定要開車

如果能開放,台北到台中,我還真的不想開車,2小時能到多好,而且國道風不會比西濱大,西濱都不知道跑幾百次了
真的不要以為開車比較安全
真的不要以為開車比較安全
真的不要以為開車比較安全

說真的,本人全台快速公路騎上百躺有了,只要規矩騎,警覺性高一點,不但很安穩安全,甚至很多時候還比汽車安全,例如機車不會水漂,遇到換車道不注意的汽車,即使旁邊車道還有車,也不至於被夾擊,就因為體積小咩,機車上國道絕對比平面安全百倍

我問個簡單的問題,然道您騎在平面道路就常常出車禍嗎?相對的封閉的高速公路,沒有紅燈交叉路口,完全同向進行的道路,您認為會更容易出車禍嗎?

除非您騎車開車心不在焉,不保持距離,不看後照鏡,喜歡並排,看到有人追尾不會閃避,要發生車禍還真的需要運氣
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