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只有台灣喜歡禁機車 在外國騎車才是時尚

國外不管是法規,重機騎士或是汽車駕駛,都把重機當成是一輛汽車對待,
重機車上路從駕駛四週虛擬出一台汽車相等面積當作機車的行車(安全)範圍,
機車駕駛也把自己當成汽車遵守汽車行駛規範,也就不會有鑽車縫的情形,
在台灣多數的重機騎士多想爭取路權,但又想要機車的便利(鑽),
行車最怕不知道其他駕駛在想甚麼,無法預測會從甚麼地方竄出來,
在台灣輕型機車盛行的地方,要讓重機騎士把自己當成一輛車,
看著其他機車往前鑽,的確很難.
開車的駕駛對於體積小的重機佔一個車位面積也沒有足夠的認知跟心胸(所以易貼著,感覺像挑釁)
我想只有更明確的重機道路行駛規範(對機車與汽車),駕駛們都有共識相互尊重,
重機才有機會得到真正的路權.

終極書僮 wrote:
除了在橋上有真正做...(恕刪)

橋上的機車專用道根本腦殘設計
截直取彎又超窄
一台摔車 後面一起撞
後面全部塞在那動彈不得
救護車救援與事故排除也困難

bella123 wrote:
我在歐洲住了七年。...(恕刪)

應該說在法國騎機車稱不上時尚因為法國人不會把交通工具當作時尚代表。
但是法國也是很多人騎機車的。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
很好玩嗎? wrote:
台灣機車市場銷量比...(恕刪)


速可達是落後國家在騎的..要比這種東西就拿越南印尼來比..沒事跟歐美比幹嘛..
看看賣的比台灣多的那些國家, 可真時尚不是嗎...
超無聊的月經文 各國各有優缺 如果都一樣 地球上何必有這麼多不同國家

台灣在外國人眼中 優點多於缺點 全世界只有台灣人喜歡天天罵自己的國家
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