交通部表示,大型重機族群提出可以先有條件開放,包括限定特定時段和路段,將是可以努力的方向,但前提是要地方政府和社會也有共識,12月17日高公局將與大型重機族群以及相關單位協商溝通。意思就是~~~大型重機要行駛高速公路!!!再說吧!!!台北昨天的天空~~~灰灰濛濛的!!!
各位去看看活動解散後各個小群體 是什麼模樣吧...活動時當然大家乖乖的,結束後我看的根本又是另一回事...能鑽就鑽 能拉轉就拉轉 ...例如上面那位大大PO的影片... 粥... 沒錯啊 活動中阿其他不多說~
romario wrote:那些商業團體只想爭取開放路權後後賣個好銷量,怎麼可能去搬石頭砸自己腳來降低價格,說穿了這種路權抗爭有些就不單純(恕刪) 哈,想太多啦~別忘了當初重機第一批前紅牌是民間出資做的,車商捐最多;重機當年爭取開放路權時,三陽光陽屁也沒放一聲,後來金吉邁還不是照賣,還賣得比香港還貴咧,商業團體主辦有什麼問題嗎?他也沒募資也沒用人民的經費,還自己花錢買水做背心,路權如果爭取過了,你要騎也要跟車商買車嘛,你可以不用買這個車商的車啊,全台灣又不是只有他賣車,光陽三陽也有,你當然可以跟選擇保持沈默的車商買車,因為他們可能比較高尚,有錢默默賺就好,至於抗爭路權留給別人做就好囉。