想開放重機上國道的人大概論點都是別人可以我們為何不可以,但從來不去看看別人的相關法令是如何,道路品質和騎乘的人素質是如何,在路上一堆騎重機的,要路權時把自己當車看,要貪圖方便時就用騎一般二輪的方式騎乘,素質好的真的少之又少加上如果你們認為三寶都去開車了,那重機千萬不要上高速公路,因為一堆三寶會玩死你們,我可不想因為你們在國道常大塞車
henry999 wrote:台灣事故率是日本的2.91倍傷亡人數是日本的3.18倍再來更重要的是台灣車禍賠償及刑責太輕....沒錢賠的一堆台灣車禍賠償及刑責太輕....沒錢賠的一堆台灣車禍賠償及刑責太輕....沒錢賠的一堆很重要所以要說3次...(恕刪) 台灣人 法治觀念輕 注重"權勢"比尊重"人"的本身更多 所以不適合開放重機上國道台灣人 法治觀念輕 注重"權勢"比尊重"人"的本身更多 所以不適合開放重機上國道台灣人 法治觀念輕 注重"權勢"比尊重"人"的本身更多 所以不適合開放重機上國道而且重機噪音非常高 很吵很重要所以要說3次
小弟以前玩重機沒品的居多屁孩居多愛現的居多這些人經常造成自己和他人的傷亡數字會說話 ,不守規則的居多 !!雖然裡面也有很多很有品很NICE的騎士但我公道的講一句話不讚成開放 !!!先把罰責配套都加強再說
leehom wrote:怎麼一堆人都在想撞...(恕刪) 是呀 從未開放重機進口掛牌時,就在那邊死來死去碾來碾去未開放快速道路時還更是在那邊血流成河 絞肉機理論現在依然如此,可是呢?天天都有汽車撞成一團的新聞不是嗎?快速道路的重機血流成河呢?每個反對者拼命的一直跳針說吃到應注意未注意怎辦?高速道路的重機有發生過嗎?有發生過嗎?有發生過嗎?就算有發生過,你沒錯就是沒錯你會怕?有沒有反對者要正視一下這個疑問?有沒有反對者要正視一下這個疑問?有沒有反對者要正視一下這個疑問?