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現在還有號召重機上國道的訴求活動嗎?

如果真那麼在意這件事, 就用選票吧.. 話說交通部不是開放給各縣市去
決定, 如果你住的那邊不開放你就換邊選嘛~

抗議當然可以, 不過沒有民氣支援下說真的只是鬧劇一場, 他開放可以換
你們多少選票!? 風險又得付多少!?

政經社會本來就很靠風向, 推不動一定有其原因, 就像燃料費隨油徵收完
全合理但是永遠推不動. 沒必要沾的腥沒有人願意碰, 沒有合理就一定該
幹嘛的這檔事..

我看希望不大, 只能取暖, 希望廠商可以買通更多政治人物, 否則難啊~

個人對重機的速度拉方便拉鑽車拉沒意見, 但是拜託別改聲音, 我住六四
旁邊, 吵阿, 八八八八~~ 特別是假日.. 不是說重機一定吵或白牌不會吵,
是聽到特別誇張的都是重機, 車子都很少發出這種聲音, 真不知道這樣惹
人厭心態為何!! 這樣讓人很難支持下去啊~
我支持三輪以上的車子才可上高速公路。

重機如果加兩個輔助輪增加穩定性,上高速公路,本人樂觀其成。
"http://image-foryou.blogspot.tw"
ku96 wrote:
我支持三輪以上的車子才可上高速公路。

耶!!!!

真是太好了~ , 多一人支持重機可行駛高速公路了

那個周董廣告的三輪重機快要上市了歐~
這有什麼好吵的~要不要開放是政府的事情,順其自然~
騎二輪跟開四輪都一樣~人品差一樣開得很78~
反正重機開放行駛高速公路之後,我倒想看看一年死多少人~
誠心請教一個問題, 平面道路時有所聞,路邊停車後,開車門不注意,導致車門撞到機車騎士,害騎士飛到快車道,被快車道的汽車撞死。 這樣的情況下,法院的判決是甚麼呢? 開門的車主一定有刑責,那撞死人的車主呢?

今天重機上國道會討論的這麼熱烈,是因為發生事故時,大家都會害怕責任歸屬不清,如果討論以上事故的責任歸屬,是不是對於解決這件事有幫助呢?

Victor3731 wrote:
反正重機開放行駛高速公路之後,我倒想看看一年死多少人~

那先來看看 , 己開放的汽車行駛高速公路一年死多少人如何???

科學老肥瞎 wrote:
誠心請教一個問題, 平面道路時有所聞,路邊停車後,開車門不注意,導致車門撞到機車騎士,害騎士飛到快車道,被快車道的汽車撞死。 這樣的情況下,法院的判決是甚麼呢? 開門的車主一定有刑責,那撞死人的車主呢?
今天重機上國道會討論的這麼熱烈,是因為發生事故時,大家都會害怕責任歸屬不清,如果討論以上事故的責任歸屬,是不是對於解決這件事有幫助呢?

高速公路上會有路邊停車 , 開車門不注意 , 導致車門撞到機車騎士????

smax155 wrote:
耶!!!! 真是太...(恕刪)

別忘了身障人士的機車也掛了輔助輪。
別厚此薄彼呀!^^
"http://image-foryou.blogspot.tw"
開在重機附近真的壓力很大

誰知道他會不會突然插過來

重機的靈活性比汽車好太多了

在平面道路也就算了

在高速公路真的a了一下

可不是像a汽車那麼簡單

會出人命的

到時責任歸屬是一回事

人命又是一回事

重點不肇事率

只要出事,機車的死傷一定比汽子來的大很多

重機的騎士們

你們不違規,可是大型車們呢?
ku96 wrote:
別忘了身障人士的機車也掛了輔助輪。
別厚此薄彼呀!^^

噗 , 那要他們自己去抗議歐~ , 才不會幫忙要求勒~
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