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贊成重機上國道

以板橋 2014年 降雨日數紀錄來看 一年共有149天下雨,在雨天濕滑路面上,很好奇的是重機騎士會以多快的車速在國道上行進??

想像一下,在五揚高架上......切風+下雨+下坡路段,這會是多大的安全考驗,

1)有多少勇敢的騎士可以存活下來??
2)有多少汽車駕駛可以同時同地點共同承擔風險?


測站:466880_板橋
wd/ws
觀測時間 降水日數 10分鐘最大降水量 10分鐘最大降水起始時間
(LST) (day) (mm) (LST)
ObsTime PrecpDay PrecpMax10 PrecpMax10Time

2014-01  6  2.0  2014-01-08 13:00 
2014-02  14  3.0  2014-02-13 07:00 
2014-03  14  8.5  2014-03-29 18:48 
2014-04  12  7.5  2014-04-26 16:32 
2014-05  22  15.0  2014-05-21 01:12 
2014-06  17  15.0  2014-06-21 15:24 
2014-07  12  24.5  2014-07-25 13:58 
2014-08  13  8.5  2014-08-16 14:55 
2014-09  6  14.0  2014-09-21 20:34 
2014-10  9  6.5  2014-10-10 13:20 
2014-11  9  6.5  2014-11-02 07:24 
2014-12  15  3.5  2014-12-04 01:37 
不贊成重機上高速公路,
最近幫忙朋友處理事故,
了解了一點與交通有關的法律,
另外在時速100的公路上,
肉包鐵,
如果發生事故,
我不太認為能全身而退,
GG率應該很高!
受傷或GG時辛苦的是你的家人!
如果重機不小心出車禍或雷殘被汽車閃避不及壓死.汽車無罪可以嗎?今天看屏東重機撞物流時速90就雙雙陣亡,那開放國道騎士發生事情,不要害人背上過失殺人罪好嗎?

whatismoney wrote:
有一些人一直假設重...(恕刪)


他們沒擁有過是不會明白的,台灣這麼一個小地方,台灣頭到台灣尾走國道不用4個小時,就一定要四輪才有用路權?浪費人民這麼多時間、金錢和生活空間
今天有則新聞,兩個重機撞到7-11的鋪貨車,四人掛了,重機騎多快不知道,可能不到一百,也可能一百出頭,不管是撞車還是被撞,就是88,車駕駛還好好的,別在想國外,這是台灣,有馬路三寶,開車上國道都會出人命了,更何況重機
自己也騎重機
當然也贊成重機上國道
但我不會騎上去
根據自己開車在國道上被小石子噴的經驗
我不想在上面被石子噴

xyz3337 wrote:
今天有則新聞,兩個...(恕刪)


重機超速不對,但貨車未禮讓直行車,
重點是如果當時機車是跑在快速道上或是國道上,根本不會撞上

因為國道是封閉道路!比一般道路安全!

荊楚石 wrote:
他們沒擁有過是不會...(恕刪)


您確定反對"現階段"重機上國道的都沒擁有過?

就好比在台灣不開、不買某些名車(或品牌)是買不起?

心理學有"認同"也有"排斥",若認同會學習,若排斥則會刻意不要被視為同一群。

告訴您一個秘密,許多人反對或不買是排斥喔,排斥什麼呢,排斥不要被認為也是一樣的(不好聽字眼)。

重機上國道~恩恩....既然稅都繳這麼重了不上可惜..

安全配套措施~恩恩...不要上國道就是最好的安全措施~
荊楚石 wrote:
重機超速不對,但貨...(恕刪)


禮讓個鳥...

誰有辦法轉彎時突然冒出來兩台時速近百的白癡

有辦法來得及讓的

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