紅牌重機上國道投票 (第14頁)

Scolas

Scolas
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9分

131樓

2015-04-14 18:28

這問題問得太簡化，答案只有二分法嗎?

為什麼不試營運, 蒐集結果數據, 再調整規則?

R.sir

R.sir
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36分

132樓

2015-04-14 18:28

1.除了機車是兩顆輪子，想不到汽車可以獨霸路權卻有什麼不同的點。

coffee681084

coffee681084
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85分

133樓

2015-04-14 18:28

選1的都強調路權跟人權

選2的都強調安全

.....南部不知道北部快速道路塞車的時候就可以看到哪些重機把自己當作小綿羊

每到假日連假高速公路塞車已經不是一兩天的事情了

鑽車陣的重機再來攪和會更亂

說真的台灣的法規很爛不管是開車族重機族的觀念也都不正確

如果真的一定要死幾個人或者是大塞幾次車才能夠有所覺醒那麼....我比較傾向別去浪費他人生命

開車上高速公路出車禍的機率假設是 1%

死亡機率是 10% 那麼每出遊100次才會有一次車禍 10次車禍才會死一個人

重機上高速公路稍微提高點機率 2% (下雨天風壓路不平提高到2%不為過吧)

但是死亡機率是? 你說只有20% 我是不信啦....我直覺認為高速公路上面重機出車禍死亡機率高達70%以上

所以我選 2.....不開放

atos0016

atos0016
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2分

134樓

2015-04-14 18:28

2不開放

每天上班在環東快速道路及市民大道都上演,
行駛路肩,10台有8台都這樣
任意變換車道,都快撞到我了
乖乖依車道行駛的很少
上了高速公路還得了

WCYoo

WCYoo
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344分

135樓

2015-04-14 18:28

我選2
在國道上看到重機還是覺得怪
出事要閃也很麻煩

tommy5487

tommy5487
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4分

136樓

2015-04-14 18:30

2 不開放

"很多"重機騎士都在亂鑽, 也不按照交通規則.
騎上國道, 車禍會更多.

nilkkk

nilkkk
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2693分

137樓

2015-04-14 18:33

freddy1013 wrote:
小弟很好奇到底有紅...(恕刪)

1開放

增加檢舉舞台，而且國道罰比較多，大部分騎重機都是耐不住性子

allen.yea

allen.yea
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299分

138樓

2015-04-14 18:34

如果台灣的法侓是用 "法理情" 來排, 我支持 1. 開放
如果台灣的交通肇事責任採肇事者 100% 承擔, 且賠償對方損失, 我支持 1. 開放
如果台灣的交通事故, 因為對方肇事, 而造成肇事本身死亡, 而被牽拖到的人可以不用背業務過失或業務過失致死的罪, 肇事者不管死活還得賠償被牽拖到的人,
我支持 1.開放
如果台灣的違規罰責全部提升10倍, 有錢人(狹義或廣義都行), 違規罰責100倍以上,
我支持 1.開放

綜合上述不成立時, 我選 2. 不開放

攝影愛好者

攝影愛好者
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4339分

139樓

2015-04-14 18:34

freddy1013 wrote:
小弟很好奇到底有紅...(恕刪)

2不開放

國外不像台灣基本上都非常守規則

也不隨意變換車道

gash150

gash150
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6分

140樓

2015-04-14 18:37

開放之後騎車去桃園機場的畫面
就不只在新聞看的到了
個人是偏向2不開放....
常常下班時間走64
看到黃牌在快速道路當作一般道路在騎....鑽來鑽去
好幾次都覺得好驚險