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有關於重機上國道...

Sppwu wrote:今天剛好跟重機車友聊到重機上國道的事,他...(恕刪)



這位理性的大哥說得很中肯也有點到細節

Sppwu wrote:
今天剛好跟重機車友聊...(恕刪)

目前公路總局已在各快速道路試辦"伸縮縫防滑塗裝"(這個試辦已經在主線塗裝好了)如果您有注意到的話,伸縮縫長度超過一定長度(約15公分以上)就會塗裝(例如台中高鐵快官段就已經塗裝好了(昨天剛經過,抱歉沒照片)麻煩有經過的可以從行車紀錄器,截一段照片來看,路面綠色的一小段就是),據了解高速公路局目前也在試辦中(就只是試辦喔,而且在非主線的跨越橋上),但進度落後公路總局一大段(沒辦法,有主導權的不重視這塊,所以....)....
以上不負責消息來源.....
有心開放的話一切都沒問題, 問題是不準備而已!

法令通過時又半年給政府做一切準備, 政府不鳥法令而且很多很多公民也支持這種行政態度....台灣會進步才有鬼
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
lights0910 wrote:
選擇性不會只有重車


我也沒說選擇性只有重車阿,我可以依照自己需要決定開車騎車坐火車坐高鐵

這是回應你的

lights0910 wrote:
再快你也頂多時速110
也不能鑽車縫,是能多快?



lights0910 wrote:
誰跟你拿平面道路比呢?
幼稚園小朋友都知道上高速公路比平面快

4輪時速110
跟你2輪110的速度是有什麼差別?



先不說省道比國道長了,都是照速限跑,你自己也知道哪個比較快

話說你有沒有騎車環島過阿?

或許有一天會開放...吧
很多人是為了反對而對的
會循跡回答反擊
正面的地方自動忽略
接著就跳針
現在反對就是抹殺以後自身權益


lights0910 wrote:
這位理性的大哥說得很...(恕刪)

Sppwu wrote:
今天剛好跟重機車友聊...(恕刪)

伸縮縫是真的有問題
但是護欄的話
不知道有那個國家的高速公路的護欄會針對機車做防護的...........

unochenn wrote:現在反對就是抹殺以後自身權益




我的意思是希望有配套辦法再考慮開放 

現在不妥 

而不是很哈國道,好像哈很久一樣 

只想要趕快開放~然後一直無限上綱 

算了

前面已經有人講了,自己去看吧 

覺得我是反對或者覺得
我是為了反對而反對,跳針等等的
那請便吧~

車我還是照騎得很開心
不會因為沒開放國道就每天幹政府怎樣又怎樣的




目前國道金屬分隔島下方有很大的空隙,機車發生意外蠻容易從下方滑出去,照車友說是先將伸縮縫的問題改善後接著就是改善分隔島成實心水泥的了。
國道會開放的,只是目前安全問題還在改善中,請大家再等等吧!
yang1659 wrote:
從重機開放上快速道路開始以來,小弟開車還從沒看過有重機遇到塞車時會跟汽車一樣排隊,機率幾乎是0%


無意冒犯,我也認為汽車車主多數是奉公守法的,
但是群體中仍是有違規之人,你我都難以去控制他們。

有些時候汽車不是不鑽,而是鑽不過去,可以鑽的時候,
多數人選擇排隊,也還是有人選擇違規,跟車種其實關係不大。
舉例
http://youtu.be/FCbOMKv_gzg

快速公路上也不是只有兩輪的違規,
或許我剛好就是那趨近於0%的二輪騎士,但我認為這並不應與路權混為一談。
舉個例子,快速公路真的汽車就不違規了嗎??
http://youtu.be/41FGp56ctI8

http://youtu.be/nBG-K1d9WAI

這段路我塞了近一小時,水溫都是滿表破百度,
多數駕駛也都是選擇塞車,但是也是有駕駛受不了在快速公路迴轉,
這樣的違規難道不會比鑽車縫來的危險?

請別用部分人的行為來當作整個群體的表現,
畢竟我們都沒有能力去規範別人的作為。
也請別將違規與路權混為一談,
我們應該都要清楚路權是共享,違反規定的則是應該要有清楚適切的罰則
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
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