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重機國道路權開放時程


法律條文有規定

這條法案給予交通部自己決定


爽開放哪一條就哪一條


交通部只開放國三甲和部分路段,那也是他的自由
Mianhuayubaby wrote:
你不要誤導網友

交通部是'合法拒絕' 而不是'違法拒絕'

當時這法案通過時

就有一條是說交通部可自行決定如何開放

沒有說哪一條國道一定要開放...(恕刪)

誰説的, 當初我參與交通部會議討論要開放那些路段試辦高速公路, 最後至少是國三新化以南, 還有國6與國8, 連立法院附帶決議也列入, 並且規定試辦一年或幾年後辦理民調!

(雖然我代表北部公民抗議, 為何沒有北部路段)

為期半年的時間參與交通部會議!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
https://www.youtube.com/watch?v=WNcdAtiQdbs

白牌上國道 開放了

kjrbxcot wrote:
https://ww...(恕刪)



在高雄 從有國一開始就不是新鮮事
希望國五也可以列入開放的行列,這樣去花蓮就方便了
就慢慢的等吧!這個偉大的政府還要再努力'

只要多換幾個總統'或許換一個也會騎重機的人來做'

那重機上國道就指日可待了'
要更方便,就要能夠開放機車行駛蘇花改。但偏偏施工中的蘇花改、南迴改就是不讓你機車行駛,管你是紅牌、黃牌、彩色牌.....

Mlin wrote:
2014-04-06 13:55 #135

希望國五也可以列入開放的行列,這樣去花蓮就方便了(恕刪)
又來了 甚麼 我也有重機 但我不贊成的鳥話 又出現了
重機上國道,舉雙手贊成,但恐怕遙遙無期!!
要先問問講台甚麼時候讓出來吧!!
不是說你們被政府洗腦成→ 總是說紅黃牌重機在多數人眼中很危險愛亂鑽.

而是被政府洗腦成什麼呢? 就是一直說【重機要比照汽車】, 難道一台一台乖乖排隊,把對伍排長一點, 塞遠一點.這樣真的比較好嗎...

台灣就夠小了,空間多利用, 假如等紅燈時汽車靜止狀態下, 何不往前移動?

綠燈一亮就直接離開車陣, 後面的車要起步不是也比較順暢.

當然,我不贊成高速鑽車縫.
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