看到這邊很多人觀念就是造就了很多人開車不懂禮讓的主因你會撞到我或摔車就是你騎快了,你應該要慢慢騎你沒有車殼我有,所以我開車可以隨便轉你騎車自己知道要讓這個案例裡是上坡,上坡為了維持本來速度油門會開比較大,然後變平地如果沒有收油門,這時候車會加速,又突然要急煞,當然容易失控。而且樓主是怎麼判斷出大型機車的速度跟距離的?太強了!鑑定單位應該要高薪聘請你的。
gogoegg123 wrote:騎個30km、35k...(恕刪) 在這裡重機騎快是理所當然的...你汽車本來就不該出現在重機的行進路線上...因為你出現,害重機摔車或是撞死...那就全都是你的錯!!重機超速又怎樣?反正後面一定又會出現...腳踏車、白牌、汽車、卡車、火車、高鐵、飛機還不是都會超速...為啥只針對重機違規之類的比爛回復...
說實在的…不管是什麼車…只要快都有一定的風險。因為家庭環境的關係,每個月都會開車往返台9線路段,每次看到重機在騎車,都會替騎士捏把冷汗~~幾乎都在山路鑽車縫,不然就是騎的飛快,真的很危險。自已不想活時,請不要危害別人。
這種地形我有被機車撞過的經驗,一看到他一路衝過來就知道來不及了,因為你不知道他會決定閃哪邊所以你只能停住讓他撞,還好他撞上車燈滑了出去,我當時如果加速往前開論肇事責任他一定比較多,但是絕對撞得更嚴重,還好我沒這樣做~因為那是一個 70 幾歲的老爺爺,可能一撞就。最後賠錢了事總比跑法院了加過失致死來的好。從影片看來小貨車駕駛完全遵照中華民國的表定交通規則操作他的車,路口左轉有停有看之後才通過,只是遇到拉剎車拉到噴起來了的重機~小貨車要閃也不知道往哪邊閃,而結果是這樣只能說運氣真不好。
Rally報路一定有一個crest..代表上坡頂點也是說你看不到crest後面是接什麼接直線平路還好..如果是馬上接下坡帶灣就很危險經過頂點輪胎浮起..速度超過一點就準備失控再怎麼說機車就是肉包鐵..公共道路看不到前方確切狀況還是放慢點吧....R.I.P
機車這樣的摔法僅是有 ABS 還是無法避免。現在有許多車型有各種不同型式和名稱的 Traction Control, 比如說 BMW 的 DTC, 才有辦法對這類的摔車有所幫助。另外就是,當然,我是同意機車騎士沒有安全騎乘觀念是事故主因。在看不到前方路況前,必需要假設是有路況。但是小貨車在頭撇過去一點點時機車燈其實已經出現了,那時如果貨車駕駛能緊急停住,機車還是有些許的逃生路線。以這案例來說,貨車駕駛零肇責的機會非常低。
這標題下錯了吧...應該是廂型車被大型重機害死了才對...那重機以為那裏是他家廚房嗎...那種地形騎那種速度...廂型車真倒楣...我在路上看到的大型重機...80%都是違規行駛...以超速佔大宗...
Kamitsuki wrote:在這裡重機騎快是理所當然的...你汽車本來就不該出現在重機的行進路線上...因為你出現,害重機摔車或是撞死...那就全都是你的錯!!重機超速又怎樣?反正後面一定又會出現...腳踏車、白牌、汽車、卡車、火車、高鐵、飛機還不是都會超速...為啥只針對重機之類的比爛回復... 原來重機快已經是理所當然了...這也難怪重機在台灣搞不起來,因為沒觀念啊...-----------------------------另外行車紀錄器非常清楚,汽車的轉向是完全沒有問題的,完全是機車騎士超速違規在先...當然如果要鬼遮眼我也沒辦法了...