kawa忍 wrote:有沒有人想過臺灣應在...(恕刪) 版主啊版主~~您認為台灣騎士的騎車習慣適合上高速公路嗎?上了高速公路要訂多少限速?50公里內就能摔成圖片這樣【倒地不起】了;設有【安全島】的忠孝橋光塞就塞了15分鐘才過橋,沒有設【安全島】的不就通通擠上汽車道了?一樣破百公里要摔死多少人呢?
super01tw wrote:講這種腳踏車的 就是...(恕刪) 那是揶揄的說法,只是要表示不是甚麼都要設立一個專用車道,況且高速公路上有匝道出口會車,設個專用車到無疑是更複雜,高速行駛下要閃車道是讓其他用路人更危險,想也知道怎麼可能在高速公路上設自行車道,反諷的話語應該看得懂吧!真的看不懂我也幫不了你.....
妞妞就是阿馬尼 wrote:在高速公路上設置機車專用道??太淺....板主level太低了,你們還要再跟汽車爭道?要就直接蓋機車專屬的高速公路,而不是專用''道''。 對阿,新闢機車專用無限高速公路才能解決爭端這樣:1. 各類飆仔、大小屁孩努力狂飆,技術差的撞車自然淘汰出局,技術佳的發洩過多精力後,減少為非作歹的機會2. 從此解決汽車耗能及塞車問題,一舉數得3. 廠商全力發展機車工業,成為世界龍頭
webreg wrote:我倒是認為可以多蓋一...(恕刪) 那為什麼外國可以相互共存???有誰可以解是得清楚...她們也不會鑽來鑽去呀 寬寬的道路 不是很好嗎...讓一讓有那麼困難嗎?這場景很像國道一呀