Cross Lou wrote:
我可以告訴你，只要車子有動，管你時速多少，都有可能滑倒，
別以為一般道路不到80就不會滑倒，或著打滑可以救回來，
這是很可笑的說法。
話說我上次騎車 通過些金屬網狀水溝蓋 路面微濕((毛毛細雨
緊急煞車下後輪一下就鎖死了!!((有車子從我的視線死角竄出
我煞車前的當下時速錶是多少??
10Km/h
悠游魚 wrote:
1:你沒強調，但你語...(恕刪)
1:你沒強調，但你語氣透露很不必要，有觀念後這是多餘的。
2:剎車鎖死情況並不限於高速，緊急狀況你考慮沒？我只說有ABS可以更安心騎車，跟騎車觀念沒有
衝突更與飆車八竿子打不著邊,
##是我語氣透露出很不必要,還是您有曲解?我好像有說觀念+ABS才是王道喔,您有在看嗎?##
##還有,如果非高速的緊急情況,就低速度來說,車輪能夠鎖死?那您的胎抓地力也太差了吧?##
#大膽假設就算真的低速鎖死,除非你亂閃,不然很難犁田吧?如果還是犁田,那我也無話可說,去裝ABS吧~##
##緊急情況,我已經跟別的網友敘述過了,當然也考慮進去了,有空的話您可以再詳讀一次##
我說過你抵制了嗎？我只認為你把觀念優先於電子系統這說法是有瑕疵的。（看清楚點小朋友，是說法瑕疵與抵制是有距離的）
##難道您都是先有電子輔助系統之後才有觀念的嗎?難道我說"優先有觀念,的觀念不正確?
##難道先有觀念不重要??哪裡有暇思了?請問?
我也說了，＜觀念＞與＜安全系統＞可以＂並存＂。
##我認同阿,您這句我認同阿,我有反駁這句話嗎?##
你要強調行車觀念可以自己開一篇文章去探討，不必跑來ABS這邊湊熱鬧。
##這理就是要給人家來討論的呀~我也沒有文不對題呢~難道您進來不是在湊熱鬧嗎?不然您是來修行的嗎?##
你若要拿ABS的成本也就罷了，一直觀念來觀念去的，就跟你說與安全系統無關，你就是一直要牽拖。
你根本就像個孩子一樣說不贏了，就可以扯別的，什麼立委什麼的。
我可沒像你那麼閒整天盯著網路，而且你總是聽不懂別人再說什麼，我何必一直跟你耗。
##也許跟"您"比我真的算是小孩子吧,但是我要跟您說一下,我每天都很沒空閒看連續劇,也鮮少看新聞##
##因為早上都要上班,下了班還要急急忙忙的趕路去讀夜四技,幾乎天天都到校去上課,目前快大三了,##
##我想您可能把我想成是應屆生了吧?天天都只盯著電腦,對不起!我不是不是應屆生喔,我是回鍋生##
而且你要我回內容，麻煩回文時勾選：同時將內容發給xxxxxx
我有什麼義務要天天點這篇討論來看你的錯誤說法？
根本毫無參考價值，丟垃圾桶也不可惜。
##喔~既然說是廢話,是錯誤說法,又何必勞駕您回來看小弟我的廢言呢?##
##你大可不必回來發言,說真的會回來看就會回來看,不回來看也罷##
##更何況你說我在發錯誤的說法,又何必理會?你的說法更矛盾##
底下新增（私人訊息內沒有的內容）
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以上都看不懂？更白話給你知道。
你的主張：優良的駕駛觀念優於依靠電子系統
我的主張：優良的駕駛觀念與電子系統互不影響
你懂了嗎？你的說法不能說錯，但是有瑕疵。
有電子系統只是多一個保障，更不會讓本來沒觀念的人變得有觀念。
但同樣的，有駕駛觀念的人，更不會因為有了電子系統就亂騎車。
##我是說有些人,不是全部,如有說法上的誤解,吶抱歉!##
兩者互不影響，觀念是觀念，安全系統是安全系統。不要兩不相干的東西扯在一起。
##你這句話有矛盾喔##
你認為依賴ABS而沒有駕駛觀念對安全沒有幫助，這是一個假設。
但現實上，並沒有人會因為有了安全配備，就覺得命很賤開始亂飆(屁孩除外)
而臺灣有ABS的車型也不普及，你是哪來的信心認為大家會依賴ABS而沒有行車觀念？
##那你想想,台灣交通與車流量,沒有ABS就很亂了不適嗎?##
##吶ABS不就成就那部分想要亂飆的人的心態?##
有行車觀念60分 + 安全系統40 = 100分
你認為沒有行車觀念，只靠安全系統的40分依然是不及格的。
但換個"角度思考"，剛考到駕照的人，騎乘有安全系統車輛，就是40分起跳，
隨著騎乘經驗的增加，很容易就可以到達及格。
難道你才剛考到駕照的人，考到駕照馬上有60分的行車觀念？
如果你都聽不懂，那就這樣了啊！ 我哪有那麼多時間跟你耗阿，都說那麼清楚了。
你要我回內容，麻煩回文時勾選：同時將內容發給xxxxxx
##我慢慢對這話題感到厭倦,所已不打算打勾勾,不太想討論了##
到這邊就此打住,我不想在討論為這種"個人選擇性的電子輔助系統"
裝不裝ABS,那是你們家的事
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