exceedmark wrote:
無法取得認證的原因:...(恕刪)
那不講那個大燈
尾燈方向燈不能內嵌功能也不是照明
不會有光型問題
那T1是怎麼回事？
GSR600事怎麼回事？
酷龍的尾燈是怎麼回事？
orea2007 wrote:
那不講那個大燈尾燈方...(恕刪)
這邊有提到中國的配光法規
http://veed.web66.com.tw/web66/_file/2864/upload/20303/28045/f1226032852234.pdf
拿編號上GOOGLE就可以查到相關法規內容
比較一下就可以知道中國那邊和台灣的法規到底有沒有不同
我想中國應該也是比照歐盟標準比較多
我懶得看細部了
有興趣的人可以研究看看
不過以前待車燈廠的經驗，嗯...配光是可以用技巧的
ger1234 wrote:
以下是我自認為合理的...(恕刪)
似乎不是~哈特佛好像一直在輸出製造設備跟技術給對岸的車廠~
包含那顆一直不在台灣出現的CB400SS也連同整套設備被賣到大陸去了
前不久我才在他們廠裡看過仿製的VN900引擎~似乎是幫大地鷹王做的
還有他們工程師好像也在改裝這顆650的引擎~
順帶一提~上周我去他們研發處交貨~因為我們幫他們熱處理了幾件樣品~似乎就是這顆650的曲軸~
但他們送來的五支~兩支是一上一下的~另三支是同上同下的.....
全都高週波SE
這曲軸似乎是在台灣某廠商做的~一上一下的其中一支做得比較小支~也比較輕~
還有雖然是協鴻的樣品~上面卻有某X的logo....納悶中
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