一樓說的很對大家不斷的壓榨車的極限殊不知人體不可用來測試極限.試下去.很容易就bye bye了技什麼研什麼的.不過就是店家賺錢的口號.不過就讓更多騎車的人比誰更快騎山路為什麼就一定非得要用極限的速度與極限的傾角過彎呢?很多人從沒想過.這種狀態下.毫無緩衝空間板上不少人.摔過車之後.還是一尾活龍.繼續衝!心臟真的很大顆!都不會怕的!某板的某區出遊.發生事故機率之高.令人驚訝!多次參加.總是有人出狀況不要再上馬路拼人車的極限了!
我愛騎快車即使是小小的125 我也會飆到110~130但過彎 或是到有紅綠燈路口我一定會放慢速度 左看右看尤其是等綠燈 一定要先看左右有沒有人想闖紅燈我好幾次遇到紅燈了還有車子衝出來的情況過彎會特地放慢速度騎是因為我高三曾經在轉彎時被地上的沙子弄到打滑 整個人跌倒那時班上在香山同學家辦一個聚會 要練班歌的我無聊借車子來騎 發現輪胎很軟沒啥咪氣也沒留心 直到要轉彎才整個人滑倒從那次之後 我過彎一定會放慢速度看那個女騎士這樣身亡速度太快 標線會打滑 我在想是不是他的輪胎是不是快平了..導致過彎抓地力不夠 撞上對向來車總之騎車要小心 不要逞一時之快 害人又害已
exercise6 wrote:我覺得大多數物極必反...(恕刪) 看個人造化跟天命吧~肇事率跟兇不兇是二回事~用物極必反來形容~不如用莫非定律來套用~騎的兇~萬一人家反應過人~配備齊全~亦能逢凶化吉~騎的慢卻心不在焉晃頭晃腦~還不是一樣出事
個人防摔安全裝備不可省, 流汗總比流血好在北宜, 很多小車車主是年輕小朋友, 因年輕所以熱血, 騎車超殺天不怕地不怕 很嚇人, 我騎重車 在北宜被小車刷卡已成習慣.我也注意到年輕朋友玩車受限於資金不足, 或觀念很奇怪, 懂得改外觀視覺, 也不在安全配備上多花錢去強化, 增加車子之可操控性.如果 超熱血+ 經驗不足+技術一般般+ 配備兩光+ 小車性能有限 , 一旦上路就是一顆不定時炸彈
vchou wrote:四次車禍是晴天雨天?...(恕刪) 天氣晴 我承認我以前是不太會去注意有無闖紅燈的車輛,因為以我的習慣絕對不會是第一個起步的,在一群車陣中,也是墊後.. (表速頂多6、70)而且以前的剎車技巧也不純熟,後來有花時間去練,輪胎也換過了,就沒有再...
AQING wrote:騎快 = 危險,新手騎快 = 超危險小綿羊是設計來買菜代步用的, 拿它來比賽當戰馬用, 馬失前蹄的機會很大 開快 = 危險新手開快 = 超危險小客車是設計來遮陽代步的,拿它來比賽當戰車用,馬革裹尸的機會很大