想自由自在就是單缸，聲浪啥的都是浮雲
雖然去年我四缸大街車癮又犯了換了四缸車，
但是，單缸才是王道，
Dean21 wrote:
從 2缸到 4缸路過，人生每個階段騎車的喜好會改變，未來可能還會回去雙缸也不一定，我不限定自己。
從單缸SR400 2缸SFV 650 到目前4缸車 GSR600
路過，人生每個階段騎車的喜好會改變，未來可能還會回去單缸 因為騎不動
至於雙缸車，並雙、V-TWIN、水平對臥來講，我個人最喜歡V-TWIN咚咚咚的聲浪，但V-TWIN後缸真的很熱，阿目前擁有的NC750D轉油門下去那聲音就像直升機一樣答答答的，說他不好聽也不至於，但他就是很安靜的一台車。
至於水平對臥，那不用講了，坐在車上轉油門後這聲音真是有夠大聲，在很神奇的是在旁邊就不會有這種感覺，在旁邊聽只會覺得這車聲浪有夠低...
以騎乘來講，我個人偏好雙缸勝過於四缸，因為雙缸基本上不用拉轉力道就出來了，四缸你是必要拉點轉速才會比較有力除非你的排氣量夠大，但你是拉轉派的話真的比較推薦四缸，因為高轉有力聲音又好聽...
但我就是從雙缸玩到四缸最後再退回來騎雙缸，以雙缸車來講我最喜歡的應該還是鈴木的AN650，那個聲浪真的是很好聽而且又安靜。啊四缸的話我比較喜歡CB1100的聲浪只是因為引擎特性的關係所以拉轉比較慢，再過來水鳥這顆水平對臥很有趣，拉轉真的很快但3000轉就有滿滿的扭力，還滿符合現在的需求。最後是NC750D這顆，老實講騎省油安靜方便的話還真的無人能比，750CC油耗一公升還可以33km真的勝過很多小車...
所以簡單來講，如果聲浪派的，那你絕對不能錯過四缸車，因為就算不騎只停那邊發車聽聲浪作夢也會笑...
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