TMDe04 wrote:所以黃紅牌是機車囉~~那就和白牌、單車一起2段吧~~一下子自以為是機車,一下子說自己是汽車,好處全包了~~~真棒棒~~~能伸能縮捏~~~ 紅黃牌不是機車難道是腳踏車嗎還有腳踏車幾乎不會兩段,我看到的絕大部分都是直接轉~~連紅燈看沒車來也是直直闖就算被拍照也沒牌無法檢舉
在台灣不管開車騎車都很累阿。路線亂畫,法規與實際有差。但又不修正法律,大家習慣違規後,哪天警察心情不好就開單,或是被檢舉人檢舉。在國外明明大部分的交通工具都是一視同仁,但台灣就是一種交通工具一種。覺得就放寬心,儘量不去影響他人駕駛就好。真的不幸收單,鼻子摸摸吧。
TMDe04 wrote:所以黃紅牌是機車...(恕刪) 機車跟汽車都分不出來我只能說你父母的教育很成功,安全帶在哪都找不到你跟我說紅黃牌機車是汽車,你去檢舉一張大重機未繫安全帶的罰單,檢舉成功給你一百萬,不成功你給我指著大重說一百遍這是機車
硬梆梆幫主 wrote:你紅牌當白牌騎見縫...(恕刪) 我相信眼力智力正常的都不會覺得這是一台汽車什麼白牌 黃牌 紅牌都是官府的劃分為什麼地上 路邊要漆 要擺那麼多禁行機車的牌子標示就是因為白牌車的路權 本來是跟四輪是一樣的但是黑頭車大官 跟有錢四輪爺不想要自己的路給下等交通工具使用 所以例外禁止變成普遍禁止這也就是為什麼現在還在搞爭取紅牌路權二輪族群自己還這麼容易就被官府抹黑分化 這該怎麼辦才好
月量依然 wrote:有明文規定重機沒有...(恕刪) 目前看到最中肯及合理的説法。這讓我想到,如果開放重機可上高速公路,遇到高速公路塞車時,重機可否行駛路肩?因爲:提升道路利用效率!就算遇到救護車通過時,重機隨便避讓一下就過去了。另外,紅黃牌可上快速道路,白牌可是不能啊!