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9成國家,機車早就上高速公路了!

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aderek wrote:
9成國家,機車早就...(恕刪)
可以上阿,只是口袋要夠深



playoff0728 wrote:
月經文看久了已無感...(恕刪)

aderek wrote:
9成國家,機車早就...(恕刪)

其實你是反串的吧~~
故意用這種方式發文製造對立
增加對車種批判
懷疑其實你根本就是刻意反對某車種
想用這種反串方式來蓋樓~~~
講的好聽爭路權
其實本身反重機路權

union0 wrote:
守不守法我就不想講了
懶得跟人吵

不過他們共通點就是很猛很勇
二輪在快速道路一直超車往前衝
真的是跟不要命一樣

當然我都會讓啦

只能祝他們好運.(恕刪)
講的好像四輪都很守法,哈哈哈,你平行時空穿越過來的?
又來了, 拜託請拿出數據比例


RX78NT12003 wrote:
講素質?怎我每天看...(恕刪)
你自己都說了9成國家,你這種咖小就是不配上高速的那一成,就是因為這一成爛貨,其他人都不準上!是這一成爛貨害了全部人,還想轉移焦點,狗娘養大的,有學到牠們的絕活!
amronaddin wrote:
你自己都說了9成國家...(恕刪)


華國這種低端國家培養出99%的低端用路人不意外啦
民進黨的會告訴你,我們不是一個正常的國家~~~
我們要建國…你貢厚母厚~~~~~

個人認為,在台灣大型重型機車必須重新規劃定義,說他等同汽車,又沒安全帶,說他是汽車?又上不了高速公路。當初國民黨時代,禁止進口150cc以上機車。2002年台灣加入WTO大型重型機車開始可以進口,當時政府便宜行事,就把大型重機視為~一般機車~(只是想收重稅),經過抗議,同意降稅(跟汽車一樣稅率) 因為大型重機車太重,容易原地轉到,再取消兩段式左轉,為了擔心太多大重機會上國道,就把大型重型機車一分為二,(紅黃牌),為了在台北停車問題一開始可以停機車格,後來又說不行,只能停汽車格。(一格只能停一台)被汽車駕駛人罵說大型重機車這麼小停一格,太浪費。再改可以停2輛。為什麼我們的政府只能頭痛醫頭,腳痛醫腳。在大型重型機車進口之前就不能先規劃怎麼應對?現在要開放大型重型機車上高速公路,政府你做準備了嗎?你宣導了嗎?現在大型重型機車在市區行動,可以鑽車縫嗎?停車可以停機車格嗎?你政府都沒有一套標準及宣導,然後讓騎士跟一般百姓產生摩擦 對立。現在政府是不是應該正視大型重型機車越來越多的情況,開始準備怎麼行車?怎麼超車?可不可以鑽縫?規劃路邊大型重機停車格,做新聞宣導。

aderek wrote:
9成國家,機車早就...(恕刪)



很簡單..........騎大型重機台灣人的道德不到這個層面.......瞭解嗎?

不是一顆老鼠屎壞了一鍋粥..........是非常多顆.............
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