事實上，從交通部官員設計道路規劃，
就看得出來四輪嘴臉的展現了
道路規劃總是以四輪汽車為主
對機車就是叫你滾去走路邊、走水溝蓋、不讓你走直線，偏偏要花錢蓋一條小路，彎彎曲曲繞來繞去，然後說為機車騎士的安全，去走狗洞吧
再用禁行機車，表面上說為了機車安全，實際是為了不讓機車走在汽車前面，製造實質汽車至上的專用道路，所以養成了某些四輪大爺看到機車在前面就會不爽，所以喇叭+逼車樣樣來，就算機車合法也一樣就是叫騎士滾去路邊
其實，交通部官僚們，看到這種文一定很高興
他們就是希望分化人民，把百姓分成四輪、二輪互鬥
再把二輪分成白牌、紅黃牌互鬥
再配合媒體帶風向，把錯都推給機車或重機
只要洗腦成功，讓一些不思考或懶得動腦的人民互鬥
那交通部官僚就可以不用管理也能爽爽過，也沒人釘
你以為只有交通政策這樣嗎？錯！
如果這種分化人民成功，官員就能行政怠惰，不依法行政也沒事，爽爽過，爽爽領錢的文化一旦形成
政府各方面部門官員都會這樣混，有去公務機關辦事就會有感，不覺得公務員行政效率很差嗎？
不只交通，行政官員各個打混不做事，反正沒人釘，分化百姓互鬥就好，這勢必影響到整個國家各個層面，大到甚至影響國力。
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