[即時]葛瑪蘭客運與紅牌重機對撞車禍 (第13頁)

MT-10

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121樓

2017-12-04 22:34

iabuw wrote:
不會所以一些能夠預...(恕刪)

我會把精力花在降低會犯罪的人
自然就不需要做過多的“鎖”來保護財物

老子就是35頓砂石車不讓我死的是你
這種心態不改變只有不出門才是最好的防護

tengai225

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122樓

2017-12-04 22:43

null

Pan.tc328

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123樓

2017-12-04 23:09

//你連影片都沒看過也能知道重機超速
一台重機+2個人..近400公斤重量
撞得這樣,人飛出去..
你有看過車速50公里會這樣嗎

冰小弟

冰小弟
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124樓

2017-12-04 23:53

tengai225 wrote:
你連影片都沒看過也...(恕刪)

你騎50KM載2個人以重機剎車系統會煞不住嗎

還撞個頭凹手斷

邏輯真棒

大運將

大運將
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125樓

2017-12-05 0:21

誰有錢還去當司機.民事都是保險公司賠.多少保險公司說了算.要客運公司賠.法條沒有這條

rsteapwos

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126樓

2017-12-05 8:37

MT-10 wrote:
小車失誤通常死的是自己
大車一個失誤不是死別人就是死很多人

請問
到底誰才更需要百分百的守法？
到底誰才更應該小心謹慎的行車？
到底誰才更需要防衛性的駕駛？...(恕刪)

命是自已的

為什麼
只會要求別人遵守交通來保護自已的生命
而不是
自已遵守交通規則來保護自已的生命

= = = =
由
自身做起的百分百守法
自已隨時都因該小心謹慎的行車
自已也要有防衛性的駕駛的觀念

與車輛大小無關

iabuw

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127樓

2017-12-05 8:59

MT-10 wrote:
我會把精力花在降低會犯罪的人
自然就不需要做過多的“鎖”來保護財物

三寶之所以為三寶，就是因為無法預測
感覺你就是鐵了心要拿命去賭，你過路口的時候不會碰到三寶
只要自己擁有路權，只要自己沒有違規，被三寶擊落也無所謂

MT-10

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128樓

2017-12-05 9:27

iabuw wrote:
三寶之所以為三寶，...(恕刪)

思考解決問題的層級不同，多說無益
我要解決的是減少三寶數量
你要的是加強保護防止三寶襲擊

哪個是標?哪個是本?
把力氣花在有效益的地方，花在解決根本的點才有用好嗎?

我從不以人廢言，雖然我不喜歡光陽，但他說的真有道理
光陽柯董：駕駛人心態還未到位

taiwan99999

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129樓

2017-12-05 10:41

走路都有摔死的
誰能保證撞的嚴重一定會是超速呢
我也不敢說重機是否有超速
等鑑定結果再說超速吧

tansywen

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130樓

2017-12-05 10:55

rsteapwos wrote:
命是自已的

為什麼
只會要求別人遵守交通來保護自已的生命
而不是
自已遵守交通規則來保護自已的生命

= = = =
由
自身做起的百分百守法
自已隨時都因該小心謹慎的行車
自已也要有防衛性的駕駛的觀念

與車輛大小無關
...(恕刪)

你講得很對，
但很顯然的，大型車駕駛，例如以這次葛瑪蘭司機來說，
防禦性駕駛是其他駕駛人該注意的事，
因為是他們要防禦我，而不是我要防禦他們。