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由這次台灣重機上國道事件看為什麼政府不敢開放的原因

WhitePeople wrote:
大部分的人對於開放重...(恕刪)


我一直很想問

1. 重機騎士不守法,超速、亂鑽車縫....

國道不要說塞車 再車流量大一點的路段 真的有辦法鑽車縫嘛?

我說的是那種從並行兩車之間騎過去的那種 而且是在行進間 時速90~100左要的狀況下

而不是那種S型超車

真的有辦法作到嘛?

還是大家只要是S型超車的都叫鑽車縫?

如果是後者 那每天開車的S型超車 真的沒有一天不發生的

yhwu31005 wrote:
這次重機車友串連上國...(恕刪)


剛看前2句,還以為版主要說的主管機關不守法。

沒錯,主管機關怠惰不作為,根本就是公務員普遍變相的違法亂紀。

本身沒重機,對重機族也無特別的好惡,可預期開放後,也會新增不少的國道事故新聞上版,…

但畢竟重機上國道,這在先進國家都是重機族的基本人權吧,老覺得自己還活在封建時代,這也不行,那個Uber也犯法,小老百姓的一點小確幸都沒了。

kegabu wrote:
先進國家都開放落後...(恕刪)



台灣路上跑的這些跟外國比起來,真不知是哪門子的重機,沒有600cc以上,還是不要上高速公路吧.
真理之手 wrote:
因為有腦子的人不會把廢除強制規定看成廢除兩段式制度
實際上很多人也是爭取一般道路 路權平權
無論是「廢除禁行機車道」或是「廢除兩段式左轉」,都是屬於公共政策議題,絕對符合公投法的規定。如果認為社會上多數人是贊成你的訴求,歡迎發起公投議題連署喔!

感覺跟設置紅燈區一樣吔
通過了,但是沒人敢設立
理由是為了怕而不實施
車友上國道我覺得跟學運攻佔立法院的性質一樣
但考量的事情絕對比那些立法院靜坐的學生單純
感覺跟設置紅燈區一樣吔
通過了,但是沒人敢設立
理由是為了怕而不實施
車友上國道我覺得跟學運攻佔立法院的性質一樣
但考量的事情絕對比那些立法院靜坐的學生單純

u2711042 wrote:
台灣路上跑的這些跟外...(恕刪)</blockquot>

好巧不巧台灣的重機還大部份都來自國外,我想你真的不瞭解,只是為反對而反對.


大YG wrote:
騎機車在高速公路上摔...(恕刪)


依照你的邏輯,只要車子能開的地方"人"都不應該出現囉?
從哪裡一點看這會是我的邏輯...........
別把自己的邏輯能力推演出來的套到別人上....
foxroom99 wrote:
依照你的邏輯,只要...(恕刪)
沒騎過重機,但實在是很好奇,←如果重機騎在高速公路上而當時下著大雨,重機有辦法在時速至少80公里以上而不發生滑倒危機嗎?就算本身不滑倒但是應變與煞車能力絕對變差,發生車禍重機有辦法應付嗎?應該沒人有這麼天真一直以為高速公路都是豔陽高照的吧....
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