黃牌和紅牌有什麼不一樣呢?通常紅牌車主被指責違反交通規則之類鳥事,很多車主會冷冷的回說:你紅眼症麻,你買不起所以怪我囉,天哪!這是騎重機的原罪嗎???等等,黃牌車主車比較便宜,所以不好意思這麼說,差別大約是這樣。
2002年7月1日 開放大型重機2007年11月1日 開放紅牌路權 (為了有限度開放路權才將黃牌中再區分為紅牌)2012年7月1日 黃牌才比照紅牌路權二樓的應該是經歷了2002~2012的悲苦歲月後隱居了~
angus1966 wrote:我沒紅牌重機(只有黃牌)。但我覺得交通部把紅重能不能上高速公路徵詢各地縣市政府是個很白痴且不負責任的作法。那為什麼高速公路要不要收費也不徵詢一下各地縣市政府? 這是交通部推托之詞呀,笑死人的假議題!!拿人民的納稅錢做的道路,還限制民眾車輛行駛,更拿地方政府不開放為由來限制!!那高速公路是歸交通部管還是地方政府...真妙..
冪冪mia wrote:原來紅牌前面還必須掛個小牌喔!!!那好像確實會破壞美觀耶!!! 破壞美觀是其次,怕的是眼紅的汽車族會去破壞紅黃牌,有車友就停車被推倒,還不是怪政府的配套措施亂七八糟!!我們都也知道一個汽車格能停2~3輛重機,如果是偉士牌300cc那台我看4~5輛都下的去!!那全國交通法與道路設施規定明明就是交通部主導,地方政府配合設施!!交通部死不願去更改設計!!設置重機專用停車格不就好了,偏偏要重機一台停一格.....白七...然後讓人民與人民衝突!!