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紅黃牌就可以,白牌就不行?


ponjiayulady wrote:
那為什麼日本的125...(恕刪)


關於伸縮縫, 剛好有中文的

橋梁齒型伸縮縫裝置之結構檢核
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu09/main0901/download/921/34/3409-1.pdf

就機車行經伸縮縫的行車安全考量上
有一個點是目前台灣高速與國道橋梁伸縮縫在設計之初就沒有將白牌機車的輪幅作為設計考量之一
白話就是沒考慮過小綿羊的輪胎開在高速與國道上
小綿羊的輪胎壓過伸縮縫的安全係數沒有算進去

開放是可以開放, 論理, 論WTO承諾都應該開放
國道與高速道路的路面準備好了沒
小綿羊壓過伸縮縫以108km/h種田
一個80kg的成年男子會有36000j的動能
可以飛上45m高, 存活機率逼近0
刑事鑑定下來, 國道伸縮縫設計瑕疵,
怎麼看都是國賠

光是這一點, 小弟論短時間白牌上國道是不可能

a770911000 wrote:
當初簽定WTO時其中...(恕刪)


這個我保持懷疑,WTO是管貨物關稅和進口出口的協定,跟你內政有什麼關係呢?
重點就是人民素養....

如果白牌上高架騎車就跟在平面一樣的騎法

那結果想也不用想.....

暴走浣熊 wrote:
其實這問題根本不是交...(恕刪)
大多數白牌125以下

1.車體根本不適合騎太快
2.保養不佳沒多久尾速就跟說的不一樣了 真的不用很久

請不要提這種問題
雖然我沒有紅黃牌

騎得到那個速度,不代表安全。
一堆輕飄飄的車亂衝一通。
我提議廢除高速公路
廢除快速道路 全部管他啥牌
的都可上。
如果真的連白牌機車都可上快速道路
高快速道路乾脆就廢了算了

getalusmind wrote:
以前讀書時有同學會把...(恕刪)


這個就是故意要限制白牌車而已
不過你知道又如何?
咬他嗎?
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............

a770911000 wrote:
當初簽定WTO時其中...(恕刪)


150以上可以上?
重機一天到晚爭路權,炮開車的"既得利益"。
結果,你看,白牌來要路權馬上跟那些"既得利益"的汽車族一副嘴臉了...
紅黃牌開放騎高架道路, 實際我在路上碰到的紅黃牌騎士八成都不守交通規矩, 穿車陣不打方向燈、不當超車等, 把快速道路高架橋當作一般道路在騎, 本身是有開車也常騎機車, 開車遇到這些不守規矩的重車騎士實在是很感冒, 害群之馬佔大多數, 所以我還是不贊成紅黃開開高速道路, 至少黃牌不建議, 因為黃牌現在太多了....每天上班至少會看到五輛左右的黃牌在高速道路亂鑽....

iamchelsea wrote:
重機一天到晚爭路權,炮開車的"既得利益"。
結果,你看,白牌來要路權馬上跟那些"既得利益"的汽車族一副嘴臉了...


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