我也開車塞車的時候也會留空間給機車鑽,
以達到空間的最大化利用...
重機也是機車的一種~
台灣要把它當汽車,
只是在惡化交通...
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車
廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
我們學校運管系的"張漢威"教授說過 (他是全國道路安全的權威)
他課堂上說過落落長一堆原因
我簡單講我記得的
1.多數汽車方向燈間距有1.5~2M左右
重機不超過1M
不管夜間或是日間 在安全車距下 這樣的間距人眼無法清楚辨識 (我記最清楚的一點)
2.重機能不能載人 其實不管能不能載人
只要出事了 就算不死 也絕對是重傷 因為安全措施跟保護太少了
3.重機的車長.車寬.車形跟汽車完全不同
就算同車速 情況下變換車道 重機所需的距離.時間跟汽車差距太大
ex同樣變換個車道 重機覺得可過 汽車會覺得你是硬擠進來
(解釋得不太清楚 希望可理解)
覺得目前配套跟規範實在太少了
真的還不夠成熟
未來會怎麼發展不曉得
還是希望所有人能平安駕駛 pezce
poki8088 wrote:
其實我覺得最根本原因的就是心態的問題..
大部份會買重機的人，都會有想體驗機車加速的速度衝動，現在有開放快速道路給重機朋友們，體驗加速感，但是可能已經有些車友們，已經更想體驗更寬敞的高速公路了。
(恕刪)
我這種買超大排氣量馬力將近200匹車種的人可能是你說的那樣
那,你能不能解釋一下買CB400的人又是什麼心態?
poki8088 wrote:
但是回歸回來，今天給了你高速公路騎乘，你會安分的騎乘嗎，應該還是有些許的重機朋友們不滿足吧，會更想騎個更快(超速)更遠。
你有什麼強力證據或立論點能推斷
"上國道的神風特攻隊100%不會安分守己"??????
poki8088 wrote:
現在大家一到假日出遊時，是否都會時常再山路跟快速道路發現，重機車有們出巡，少則3~4台多則10多台以上，如果大家想像以後在高速公路看到一大群重車出遊，佔據了一線道路，各位開車駕駛們你們的開車技術是否要更精進。
快看啊!
重型機車出遊是"佔用空間"的行為啊
poki8088 wrote:
現在高速公路一到假日幾乎車子都很多，有一部份常壅塞的路段幾乎都快變成小型停車場了，如果真的開放重機上國道，那不就更塞了。
重車比照汽車,上國道我就跟你塞,有什麼好說嘴的?
還是我們全部走路肩疏導車流你們會比較爽快?????
四輪啊,你們到底要二輪和你們一起塞還是不要啊?????
poki8088 wrote:
其實如果真要開放重機上國道，我覺得就開放平日吧(假日不可，因會看到重車隊加速國道塞車情形)，平日能行駛的線道比造大貨車以上的車能行駛的線道(大貨車只能走靠外2線道)，就讓這些重機們去跟大貨車爭道吧，這樣應該會比較會安份吧。
這種人心態是什麼,不言可喻
買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
內文搜尋
從 APP 打開
X