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為什麼大型重機照! 一定要用打檔車考??

這問題何必問!!!!
大家也都拿汽車手排和自排出來說了
怎就沒回想一下當初沿革

若大型重機的自牌很普遍時
應該就會分出自排駕照了

汽車就是只考手排一直因市場發展自排車多
分出自排車駕照了

很簡單就是如此而已

徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康

kevinayumi wrote:
所以台灣的汽車駕照真的要好好檢討,對用路人一點保障都沒有

應該都要會開手排車才能上路,汽車也應該多出一點手排的,讓只會開自排的好好先學會開車、考照

不然很多人駕照好像都是用買的?


我話意是,汽車與大型重機在本質上是屬於完全不同的動力機械,這不同點就在於汽車想要有大動力很困難,轉向與控制靈活的難易度,遠遠優於大型重機.

你要看清楚再回話..不用把大型重機駕照這東西應該要怎樣考,要怎樣區隔的話題拿出來,用自己的意思表達.

你考過大型重機駕照沒?你騎大車上路過幾次?你擁有過多少大型重機駕駛經驗?你知道大型重機駕駛人,在上路的過程中,對自己以及用路人的危險因子在哪,是否夠清楚?

我大型重機駕照擁有5年,擁有的大型重車都是打檔款,但不代表大羊的駕駛動力就比打檔款差,遇到危險時,大羊一樣難以控制.讓大型重機考照時,切以較難較複雜的打檔考試方式,我認為絕對有其必要.

若你的想法如此偏執,那麼應該也有人看你能否讓政策改變,否則在這嘴炮,了無新意.
我不筆戰,你愛看不看隨你高興.

因你所舉的汽車例子,突顯你根本不了解大型重機的駕駛難處與突發狀況所需要的駕駛技巧.
我也很想問

為什麼我爸不是李嘉誠....

為什麼大型重機照! 一定要用打檔車考??
為什麼???????????????????????

很簡單...交通部規定..不爽就別考...想考就去學...

薇風 wrote:
我話意是,汽車與大型...(恕刪)


我是覺得危險的時候~~不管什麼車都一樣危險!!
而且駕訓班也沒因為你學打檔多教你如何避免危險!!

而且這真的是選擇性的問題~多點方案不是很好嗎
就像大家都知道麥當勞套餐比較划算!!但是我今天就只想吃個薯條不行嗎??~
當你跟店員說我要一包薯條!!他跟你說你是笨蛋嗎??買套餐比較划算~~你會高興嗎??




rabbit76533 wrote:
有些人的腦袋真的不知...(恕刪)


哈哈 對岸分得很細喔
M 輪式自行機械車
F 輕便摩托車
E 普通二輪摩托車和F
D 普通三輪摩托車和E
C4 三輪汽車
C3 低速載貨汽車和C4
C2 小型自動檔汽車和C3
C1 小型汽車和C2 C3

對岸考照細分16項 我隨便打個八項
為什麼我知道 因為我有去考對岸的駕照 哈哈
其中一個最瞎的是"有軌電車"
好一個爛法也是法, 尊守就對了...
當爭取國道路權, 黃牌路權, 汽車停車位和塞車走機車道的時候, 就要求跟鄰國的日本或是歐美國家一樣, 開放所有的路權.
現在有人提出不一樣的考照意見,希望比照日本的考照方式也被轟,
好一個雙重標準啊~~
一個要被說是眼紅症的患者留.
若分開考,小弟好奇重型CVT考試內容要考甚麼
不就跟普通重型一樣?感覺很沒意義

會騎打檔車一定會騎CVT車種
但會騎CVT的不一定會騎檔車

啊你哪天真想騎重型檔車不就要再考一遍?


caoq wrote:
為什麼台灣手排車(商...(恕刪)


因為手排的學費比較便宜 哈哈
現在計程車幾乎沒有手排車了
為何考職業駕照的時候還要要求有手牌駕照哩
不滿意去反應吧 在這邊抱怨沒用的
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