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如果夏天重機上國道~塞車時您受的了嗎?

鑽車陣撞到不知道算誰的...
除非是百分之百0肇責(這由交通警察去判斷)
不然四輪還是兩輪都很衰
要花很多時間跑流程
喬不好還要上法院
花錢跟時間能解決都還好
怕是出人命

很多人說選擇不塞車的時候上國道
問題是怎麼知道塞車不塞車
有什麼儀器可以知道嗎??

舉例
前方五分鐘前發生車禍
回堵兩公里,要如何知道車況提早下交流道?
再說會選擇塞個兩公里還是繞路超過10公里?

小弟領到駕照十年
在國道遇到最危險的狀況就是110開得很順
突然前方回堵,除了踩煞車以外還要看後面是不是會追撞上來
開車的怕被撞更何況是騎車

如果我是二輪,我會選擇半夜才上

jwsf wrote:
其實我在國外早就習慣...(恕刪)


歡迎移民到國外~台灣不適合你~

台灣要開放~先把條件拉到跟國外一樣再說吧~

characters wrote:
10%的人很喜歡挖「...(恕刪)


說的很好!!!
真的很多機車族都把不正當的行為合理化!!!
就像9F的大大一樣!!
"重機鑽車陣, 不按規矩排隊"要大家體諒!!
更說是對重機的特性不了解!!

ronalld wrote:
炎炎夏日~高溫突破38度
如果重機能上國道
遇到塞車走走停停時速不到20的窘境時
全身厚重裝備加上帥氣的全罩式安全帽
整條國道滿滿的車輛排出熱騰騰的廢氣
很好奇....這樣會不會在國道上中暑阿...


我很好奇,重機會乖乖的塞車,不會像小綿羊一樣鑽來鑽去

ppwa wrote:
我想這個假設很難存在...(恕刪)


我在88塞過,真的沒超車,卡了30幾分鐘!走幾公尺就停,手拉離合器,拉到快抽筋,大太陽底下讓我想直接停在路肩....事實證明,不超車或走路肩塞車的時候真的會想死...
我常看到重機一遇塞車就在車陣裡頭鑽((就算沒有塞也照鑽))
這就是為什麼有人不讚成開放重機上快速道路和國道的原因了
因為跟本就是造成別人的危險…
你以為開放路權是24小時都會使用嗎
別笨了
重機也是人在操控的
你們汽車喜歡塞車慢慢塞
重機的優勢是可以靈活運用
誰說開放我們使用國道就非得使用國道
golove123 wrote:
一定會有人鑽車縫或是...(恕刪)

跑路肩--算是違規,

那鑽車縫--算不算違規超車?

國道違規是罰很重的!!

現在行車紀錄器那麼普遍,

一定會有不爽的人會檢舉,

那政府又多一大筆收入了!
說得有道理,等台灣的車會責任判定變成責任制,而不是現在的大賠小,那 我一定舉雙手贊成。


wubai1119 wrote:
鑽車陣撞到不知道算誰...(恕刪)
Infrant ReadyNAS NV+ 特賣
我一定會乖乖的遵守交通規則
但我也對我的女朋友们說我永遠愛妳
請問開車的大大
你會對女朋友說啥???
那你又做了啥???
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