重機只會漲不會跌也不能跌 (第13頁)

vmpp2c36
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121樓

2011-11-18 0:35

我個人覺得可能是重機在台灣不普遍
才會被樓主認為是一種炫耀的表現吧

但是說真的
有人騎重機在路上
大部分人都會認為這是一台很貴的機車，真的很吸睛
因為台灣大部分的人對重機品牌和價位都不是很理解
根本分不出來你是騎三十到五六十萬的重機，還是騎八九十萬或百萬的重機
對不是很清楚或不了解的人來說，通常會有錯覺覺得物以稀為貴(因為不常見)
大部分人都沒有，所以應該是比較有錢的人才有的(會造成這種錯覺)
但是深入了解後，發覺其實並沒有想像中那麼遙不可及的價位

問題也來了，會有多少人真的會想去深入了解呢?
也就是因為這樣，才會造成有人認為重機很昂貴

總而言之，在台灣重機因為比較不普及，再加上只有少部分人會深入了解
才會造成今天有人會認為重機是昂貴的產品之一

如果今天大街小巷有一半的人都騎重機的話
我相信樓主今天也不會發這篇文
以上是小弟的一點看法，參考看看

nsr543

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122樓

2011-11-18 0:45

是有炫富財的因素在拉!但.....比較起炫富這個原因~我個人覺得還有更重要的~彎道!聲浪!我是屬於你說的後者的那個人!想把它當通勤用~但!因為太顯眼就做罷了!!因為我不是很有錢~更比不上富裕這兩個字~我買重車三餐還有一餐要喝西北風{至少我現有的兩個朋友都是這樣}~倒車撞車要有一個半月不能騎~因為沒錢加油~全用在維修費用去了~~~有蠻多因素的拉~並不是說每個人都在炫富~我倒是希望它們{車車}能夠平價化~全民有車騎~到時!!!維修零件普遍化了~便宜不是夢.....p.s你看在炫富的那些人買的車車應該都上佰的~才夠稱的上炫富吧~~~

johnlove

johnlove
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123樓

2011-11-18 0:46

不明白你想說什麽,

買不起新的,可以買2手的呀
又沒有人叫你只能買新的...

alphamates

alphamates
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124樓

2011-11-18 0:53

我比較好奇的是教他經濟學的老師是誰?

jay10268

jay10268
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125樓

2011-11-18 1:07

大家不要再捅他了啦~

他得意思是
簽國產新車的都是田橋子

bugitai

bugitai
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126樓

2011-11-18 1:09

barbardize wrote:
根據經濟學中的定義 ...(恕刪)

去你老師卡好的經濟學

yen0515

yen0515
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127樓

2011-11-18 1:12

炫耀? 我只知道我想買買不起巴不得他明天價錢跟酷龍一樣

看第一句就知道你根本不懂

你吃白飯就可以飽了你吃牛排幹嘛炫耀喔?

真的要炫耀買重機幹嘛直升機不是更實際直接停在操場上絕對比重機停在門口有用多了

炫耀應該是18歲以下才會有的詞吧

成年人應該叫做 "品味"

我在說什麼你懂嗎?

炫耀是給眼紅、忌妒的人用的詞

自己一開始心態就不對了還妄想猜測別人買來幹嘛笑死人

Maedatsun

Maedatsun
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128樓

2011-11-18 1:13

喝喝這真是有趣的一欄。

我一個舅舅在以前還是苦哈哈企業職員時，開台裕隆然後一天到晚跟人說那些開進口車的都只是在炫富而已:"車子不就四個輪子加個殼，花一堆錢買進口車不是要炫耀是什麼?"

十年前他名下的地一部分被徵收補償，拿到的，我不講實際數字，但差一點就一E。一下子工作再也不是只為了養家餬口，而只是每月領零用錢。他又把另一塊地讓人蓋店面來分，再把自己分到的出租，每個月又多出了一筆可觀的租金入帳。

他有本錢後從第一台凱迪拉克開始，從此家裡就只有換美國及歐洲進口車，現在出門一台S-CLASS賓士。現在每次聊天聊車，他的心得是歐美進口車的舒適、科技、安全、駕馭性都不是國產車比的上的。

總而言之什麼人玩什麼鳥，有那個經濟能力輕鬆買進口車的人對他們來說花那個錢不是要來炫耀，而是因為他們覺得他們付得起那樣東西帶給他們的享受而已。

ROCKMANX

ROCKMANX
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129樓

2011-11-18 1:15

不就是交通工具而已嘛?
進口大型重型機車會貴
完全只是要保護尚不成氣候的雙陽
也許國產車的進步不如各位的預期
進步難道是一蹴可及?

未來開放的路權也只不過是開放90%
最後10%時國道全線通車
當國道全線通行紅牌車時
ARTC驗車制度.各式駕照考驗制度.駕駛的道德教育.車價
應該要通盤接受檢驗

ARTC驗車價格過高,導致車商反映售價
車商反鷹高貴價格,衍生出民眾認為"重機是奢侈的玩具"
民眾衍生錯誤的心態,自然就會出現發文者這樣的心態

假如依照當初加入WTO的條件
現在150以上的機車應該也要開放行走國道
以下截錄一段話http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&id=2429%3A2011-10-20-10-38-29
當初台灣允諾加入WTO時所開出的條件
其中於交通部運輸研究所所提供的「大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施研究」報告前言
便清楚解釋：「我國於民國91年1月1日正式成為WTO會員國，150c.c.以上重型機車已於入會後6個月內開放。我申請入會曾附帶承諾『150cc 以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅針對現有兩條南北向主要高速公路』」，意即其實當初加入WTO時，我政府便已承諾要開放汽缸總排氣量150c.c.之機車路權，除了國道1號與國道3號以外，都應該全面開放

也許"互相尊重"這件事不能強求
但至少要期待這天的道來

跨殺小?沒看過窮人喔?

NITTO0324

NITTO0324
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130樓

2011-11-18 1:20

樓主要不要改一下標題

"外幣只會漲不會跌"

今天若是外幣成本漲你進口的成本會不會漲

漲了買車也只是一種享受