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你還在參加車隊嗎 ??

我也騎S2R..
不過我騎上它時我比騎125或是以前騎FZR,NSR時還小心很多
在市區搞不好大半時間速度還慢的多
因為一來修車麻煩..二來現在年紀大,心臟比較小..三來我不想被貼到網路上..

盡量不夜騎上山..三四年來大概不超過三次..都是因為太晚下山天就黑了..
家人只反對過花費..沒反對我騎..
還嫌我太少騎..

對我來說我覺得騎它時比騎125還安全還穩定很多
上下班如果有地方停可以走高架也很方便
比較怕的是碰到壞人而已..
因為我自己騎比較多
不過我想人總有運氣不好..意外就是會發生
多預設前方有瘋子..後面跟上來的也是瘋子盡量讓他過...
希望能盡量避開一些危險

小弟剛賣掉重車沒多久
稍稍寫下一些感覺

重車是交通工具也是娛樂工具
同理套用在小50上面也一樣 (有誰能否認騎小50沒有樂趣?)
其間差異不過是程度問題而已

參加車隊與否本來就無定論
人類群聚若不是為了生存吃飯(相互牟利)就是為了興趣理想(相互彌補)
若然車隊是由店家主導
那為了營利的目的顯然就是比較重的

想想看 就算你對重車再有熱情 也會隨著時間衰減
於是藉由車隊活動一大隊囂張帥氣的人馬出門逛大街到餐廳吃吃喝喝
沿途尖銳(四缸)或者吵雜(美式)的引擎聲在騎士耳中都是引發路人羨慕眼光的利器
也是放大自己的工具

此刻滿足的虛榮更勝心中騎車的熱情不是嗎?

小弟在市區看到重車群聚的地點多半是星巴克以及一些茶飲店
這多少代表這個族群(車隊)的生活方式


在這塊土地上因為太多因素
騎著重車就是騎著包袱
這是難以改變的事情

想無視旁人目光與環境不友善而自在騎車
很難
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
乙烯小老弟

你很愛辯
也算挺會講
雖然感覺是逞強造成
但很容易跟人起衝突


小老弟
你有多行,我不知道
你當年關注多少訊息,參加一兩次路權抗爭,不代表勞苦功高
那根本不算甚麼
熱愛重車的都會麼做
你也別跟我說你沒說自己多行
少耍點嘴皮子
男人不是靠張嘴
我不跟你打嘴砲



但拿你跟那些真正為路權付出的人比
說真的
差了點,差了點



無須在這跟我陳述你之前的重車經驗
無論租過車或是跟人借

若騎過幾次重車就算有經驗
你未免太看輕重機
你講那些可能讓前輩笑掉大牙


好好自重
乙烯
車圈很小
你遲早會發現

但若你已經發現車圈很小
卻強辯態度依舊
你永遠只會被排擠



Ducati_S2R wrote:
我也騎S2R..不過...(恕刪)


不知道你是否也認識易展
他當時帳號是騎著怪獸追怪獸..


我獲知消息時
他已經走了
我只知道原因似乎是跟拖板車的擦撞
也不好再問他家人...
他家人已經夠傷心了



乙烯 wrote:
1.如果沒有一起出去騎車就不叫車友,那路上彼此不相識卻可以互相打招呼的重車騎士們又算什麼?


恕小弟插個話一下,雖然路上騎車的都是車友,但我們聚會車友私底下的想法,真正的車友是跟你騎過很多次車,且熟悉他(她)駕駛習性,不會有安全上的顧慮,這些才是車友,至於只騎過一次二次的,不能算上真正的車友。是因為我們遇過很多假借車友名義佔便宜的人,有好處的時候就是車友,沒好處時懶得理你。
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薇風 wrote:
但拿你跟那些真正為路權付出的人比
說真的
差了點,差了點


首先,拿經歷出來討論的人是你不是我,我回你的文章中絲毫沒有拿經歷出來壓人的說法,我只說我騎了幾年車沒看過有人騎車比我安全的

至於什麼勞苦功高的說法就言重了,我只是要跟你說討論安全這種東西實在沒有必要拿車齡跟人家嘴砲,騎了十幾二十年,從無牌車騎到現在紅牌車的人大有人在,我看過騎了二三十年一樣摔不怕檔檔拉轉的,也看過四五十歲理論上是穩重顧家男人的人在山路中壓的比誰都低,安全這這面向看的是你騎車的方法,不是從你騎幾年車來判斷誰比較安全

我也不想跟你打嘴砲,有時間大可約出來一起騎一趟

最後,重車圈很小,但是若你因此留戀這個車圈,那說真的也毫無必要,這個圈子的生態如何你我都很清楚,滿腔熱血熱心助人的好人車友很多,但是只想耍屌把重機拿來當高級台客車到處亂噴的人也大有人在,這篇文章開頭講的不就是重車圈的負面生態?

如果所謂的被排擠是被那些只想拿重機飆車,改管改的無敵他媽大聲一大早就在台三線亂噴完全不顧在地居民感受的人排擠,說真的我覺得還挺榮幸的,重車圈說大不大說小不小,幾萬人的大小我也認識不完,慎選朋友遠比被那些弧群狗檔接納還重要

也許我很愛辯,但是那是因為我看不過去那些根本毫無根據的說法一再的在01上被重複,輕則大家笑笑帶過,重則讓沒有接觸重機車朋友更加對重機這交通工具感到恐懼,如果你有本事請你拿出實際的證據證明野狼比重車安全的說法,不要老是在經歷跟社交這些無關緊要的地方上打轉

你如果不想針對安全的本質上來討論,那我也不太想回你的文章了,請自重
你的這篇見解,又與你之前所說過的話相牴觸
看似講得有點道理,內容卻有自打嘴巴


我不想批評你的見解,我無法瞭解你的邏輯
用更多荒誕無稽的言詞掩飾自己打過的字眼
看似有氣度,實際卻無法容忍看到與自己見解不同的言論

你若說要有先後之別
先去重車論壇,尋求一大堆友再騎重車的人的認同
那你自然可以很容易被認同


自己檢討
為什麼周圍的某些人要離你而去
你自己的日記寫得清楚
我倒是沒去刻意去查


愛辯不是不行
但辯得沒道理
只會變得令人無法接受
若你要當那樣的騎士
相信也會有與你一樣磁場的圈內人


至於其他你口中的生態
等你重車資歷滿一年
真正接觸更多的人後再下評斷



薇風 wrote:
愛辯不是不行
但辯得沒道理
只會變得令人無法接受


這句話剛好用來回你自己呢,講這麼多你還是沒有拿出野狼比重機安全的理由啊,更不用說你那個”重機不是單純的市面常見機車”的莫名其妙的說法,這句話拿去香港拿去韓國講會被笑死的

說騎野狼比較安全的人是你,騎重機做不到讓家人放心的是你,騎野狼之後就不戴安全護具的是你,拿重車車齡來討論安全與否的也是你,我左看右看只會打嘴砲卻不拿出實際證據的人都是你

你今天用你自己的無良騎法枉顧其他用路人以及自己的安全在半夜以時速140噴龍崎,搞到家裡面的人都反對你騎重機最後落的沒人支持你而賣車的下場,你還真好意思說安駕觀念跟社交觀念呢

你騎重機的時候有想到家人嗎?沒有,不然你不會在大半夜去跑山路還跑到140
你騎野狼的時候有想到家人嗎?沒有,不然你不會放著人身部品不穿跑出去穿人肉皮衣


在我看來你只是個把重機當玩具的好野人,買了台仿賽整天噴來噴去的不顧他人跟自身安全,也不顧家中父母的諄諄教誨跟叮嚀以及他們操心的身影,只顧著自己爽,直到把自己的騎車環境玩爛了,家人疏遠了,車友都走了,才在那邊哭邀說台灣的重車環境不好,才在那邊說重機這條路很危險,在我看來這一切都是你自己造的孽,跟那些有正途不走去混黑幫,直到兄弟被人砍死自己被關到大牢裡面才在那邊嘆氣說社會黑暗的人沒什麼差別

你才更應該檢討自己的騎車心態是什麼,不要自己走了歹路還在那邊怪東怪西,一下怪社會一下怪重機,甚至還把其他跟你無關的車友看成跟你同一類

重機?哈,我騎車上下班的交通工具而已,一路上守法不超速,不鑽車縫堅守兩秒以上安全間距,快速道路車少路又大又直,我怎麼騎都覺得比騎白牌在市區殺出一條血路來的安全,騎重機上下班還需要其他前輩的認同?那我想你開車上下班一定每天都要求神問卜一下才敢出門吧?別把自己騎車的那一套拿來放在別人身上,這種說法超無聊的,我不像你是個飆仔

用你的話回你:少耍點嘴皮子,男人不是靠張嘴,有本事就跨上重機並且贏得家人的認同與信任,然後努力的做到每晚回家吃晚餐的承諾,這樣才是一個負責任的真男人,做不到的話你還是賣車比較好,騎車騎到處處不受認同只剩下一些同樣磁場同樣愛在山路噴到140的車友也挺累的


最後,老話一句,野狼比重機安全的證據呢?
安全與否取決於駕駛之....................人

任何車種不外乎.小心騎.開心騎.......
喜歡三五好友團跑較有樂趣,出門在外也能互相照應,
不會有跟車隊跑的壓力,想停下來欣賞美景、拍個照,悠遊自在的。從來沒跟車隊跑過的人...

有正確的駕駛觀念你的車齡才能長長久久,人是經不起意外考驗的。我覺得不管是開車、騎車,速克達、輕檔、重機都一樣,安全至上!騎得遠、騎得快沒什麼,騎得回家就好。
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