tgdlyg wrote:
你的認知有問題喔！
我的話就是認為妥妥的走私,
因為這以前就有人做過被抓過了.
再來經濟部,
就是海關那邊,
就是已經認定為走私沒錯,
是在調查中,
而這個調查是要決定如何議處,
就是是否要移送或罰款,
懂嗎？
就是海關已經確定是走私,
但還沒有決定要如何處罰,
確定是走私..那就一定是移送..至於怎判是檢察官跟法官的事..
哈哈哈 真是法盲..海關如果確定是走私..查扣當天就會移送..然後看是交保候傳還是啥..
經濟部國貿署受訪表示，本案業者涉嫌將不准輸入的中國大陸重型機車，分拆為零組件後分批進口，再組裝為整車，規避現行輸入規定。此外，業者也涉及違反《兩岸人民關係條例》、《兩岸貿易許可辦法》因此目前先查扣車輛由海關調查，釐清輸入管道，有違規事證會由經濟部議處。
違反的是啥條例經濟部國貿署說得很明白??
違反的是《兩岸人民關係條例》、《兩岸貿易許可辦法》..有沒有走私目前尚無定論...所以用疑似..但是確定違反的是《兩岸人民關係條例》、《兩岸貿易許可辦法》..
整天蝦逼逼鬼打牆..去查一下台灣事實查核中心
一、官方紀錄顯示至少從1989年開始，台灣政府即規定中國重機「整車」及「引擎」禁止進口，此後歷經藍綠執政，此一規定都未改變。
二、引進張雪機車業者透過一系列社群影片，鉅細靡遺描述輸入「張雪機車820RR」過程。包括自稱今年3月取得車輛，在廣州分拆零件寄回台灣；其中引擎遭台灣海關退回，因此5月又回到廣州將引擎拆為小零件，最終順利進口。6月17日在台完成組裝並公開展示，7月26日在賽道試車。
三、業者認為零件均合法進口，此後機車也未掛牌、沒有上路，認為車輛合法。台灣官方則認為業者明知整車不得進口，其先拆解、再組裝的方式，涉嫌規避現有輸入規定，因而扣車釐清案情，如有違規事證會由經濟部議處。
截至發稿日8月22日，張雪機車案件仍交由經濟部調查當中，違規議處也未出爐。為釐清相關爭議，本報告整理截至目前的各方資訊、事件進度提供讀者參考。
整天出來胡說八道天天被打臉....別再造謠鬼扯了行嗎???事實查核中心已有明確說明!!!!
