areschen wrote:麻煩看一下28樓,小...(恕刪) 這又怎麼樣了???是不是看過那麼大的齒輪說的就是對的?小弟以前在中國海專當助教時也看過!一堆輪機科學生都看過,好唄!我還看過比人還要大的活塞!比一間房子還大的引擎,貨櫃輪用的啦!這又怎麼樣了?看過就大齒輪就證明說的就對囉??不要說小弟難以接受,有點邏輯觀念的網友恐怕都難以接受!我的說論點都在上面 ,請參照!引用的網頁資料和說明也都有,你覺得哪一個是不對的,可以直接指出謬誤的地方,不是說看過大齒輪就以為某事不可能發生!
話說小弟當時主要工作是確認沖床各大小齒輪品質、齒輪異常分析,涵蓋齒輪製造到裝配試車,個人並持有非破壞檢測協會之液滲檢驗(PT)、超音波檢驗(UT)之證照。小弟判斷此非機油導致的破壞,不知道這樣的背景夠不夠力喔?再說要是機油有問題,傷害的也是齒輪咬合面,案例咬合面卻相當良好。假設機油不當,導致離合器打滑,傷害的也是離合器。如果說因離合器打滑,造成機油溫度升高而失效,第一個傷害的也是齒輪的咬合面。案例為狗齒仔斷裂,明顯為離合器操作不當,引擎動力未與變速箱確實分離時,急於換檔,導致損傷。就這麼簡單啦,別以為機油有多神啦。
areschen wrote:案例為狗齒仔斷裂,明顯為離合器操作不當,引擎動力未與變速箱確實分離時,急於換檔,導致損傷。就這麼簡單啦,別以為機油有多神啦。...(恕刪) No...有可能是齒輪原材不良,也有可能是操作不當...也有可能機油濾清器解體,小碎片跑進去讓齒輪崩裂!也可能是原POST版主自己用工具敲斷的!貼出來唬弄大家!你講的離合器操作不當情況也有可能...而且可能性最大!但是怎麼引起離合器操作不當的???有可能是車主操作不良,急於換檔!(PS.GL1800太高檔我沒騎過,但我騎過的重機,離合器拉不夠起來,是沒辦法進退檔的!你怎麼急都沒用,就是要拉到定位!)也有可能是是機油導致離合器打滑,車主雖然操作正常,但動力並不依預設動作傳遞,造成類似操作不當的情況!光憑幾張圖,沒有現場看,沒有前因後果,我也只能說出可能性,但很難接受一口咬定就是怎麼樣怎麼樣?!這種隔空看診,斷事如神的功力,小弟是佩服萬分!
areschen wrote:你說的這些小弟之前幾...(恕刪) 同意您所說...所言甚是....看看API和ACEA認證誰在鳥日本的MAhttp://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=522084&p=1