• 13

紅牌才是重機,黃牌就不算哦?黃牌算啥?

其實我也是認為要買重機就買紅牌....
黃的不上不下
無法走快速道路
稅金又很重...
黃牌機動性很高?很好鑽...
白牌125就一堆不要命的死小孩了....還不夠高嗎....
不知道有沒有黃牌車主或是紅煥黃車主能說明一下 換黃牌的原因?
hisashi wrote:
其實我也是認為要買重...(恕刪)


黃牌其實也不是那麼差,小弟入手CB400後,除了不能上快速道路以外(用的機會也不多),其他都和紅牌沒啥兩樣~除非警察在場,不然小弟都不會兩段式左轉...

黃牌的稅金少一半(但是你一旦選擇騎重機,稅金就不是那麼重要了),車子輕盈好上手,馬力小沒有公升級狂暴適合新手.

還有我最喜歡的一點,我的CB400可以每天騎著上下班,我同事的四台公升級街車都放在公司車庫裡,等著假日才能騎出來
不需要在意別人的說法啦,認真你就輸了~!
當初認為上快速公路的機會不多
所以就選擇的入手便宜的CB400
但是經過上週的環島之旅
突然覺得紅牌還是比較方便
除了可以光明正大行駛快速公路和快車道
在平面道路也可以和普通機車一樣鑽來鑽去
所以7月份的爭路權我一定要參加
如果爭不到.....就只好乖乖的換紅牌車了

理論上..125以上都算"重機"吧!!!
行照寫假的嘛~?XD
SORRY 日本的法令是250CC以上就可上高速公路!不過費用比汽車便宜一些!限速的部分 比照汽車的100哦!

navypeter wrote:
SORRY 日本的法...(恕刪)


道路交通法第108條の28に基づく國家公安委員會の告示である交通の方法に関する教則(昭和53年10月30日國家公安委員會告示第3號(最終改正平成16年8月27日))第7章
「高速道路とは、高速自動車國道と自動車専用道路をいいます。高速道路では、ミニカー、総排気量125cc以下の普通自動二輪車(小型自動二輪車)、原動機付自転車は通行できません。また、農耕用作業車のように構造上毎時50km以上の速度の出ない自動車やほかの車をけん引しているため毎時50㎞以上の速度で走ることのできない自動車も、高速自動車國道を通行することはできません。」


125CC以上就可以上了....

cguitar wrote:
你可以跟他講,125...(恕刪)




綠牌的我都稱它為




























小雞雞
對了 就是他 Valentino Rossi
10120121 wrote:
理論上..125以上...(恕刪)

50以上就是了,也就是說那些80, 90, 100的全部都是普通重型機車,不信你看它們的車牌是不是白色的
Live long, and prosper!!
hisashi wrote:
其實我也是認為要買重...(恕刪)


我是cb400車主~~

我覺得...我會選擇cb400是因為他很好騎,車價合理,保養與改裝,駕馭技術再我能力範圍!!
我才會選擇此車!!!

至於,紅黃牌只是政府的把戲....何須認真!!!

騎車簡單,就好!!!無需想太多!!!!



買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?