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.....

yuanchih wrote:

yuanchih #110
2021-03-04 13:20
HELL0 wrote:
大爺不是巴不得大型重機從台灣道路上消失嗎?
重回以前禁止掛牌就好了
順便修法3000cc以上才能上高速公路
2000cc以下禁止上快速道路
一堆龜車我重機催一下就刷過了
高速公路外線道最低速限才60
連125cc都能達到長途巡航的能力
憑什麼叫高速公路?
至少要修到80-120速限才合理



我不是大爺,也沒這麼說,只是想表達自已現階段不贊成重機上國道而已。

你的重機速度快,想怎麼催都可以,要上國道催也沒人能阻止你,大不了罰單來了繳一繳不會被抓去關。

以上,純屬玩笑。都成年人了,表達方式應該更成熟點。




多成熟?
新聞裡30幾台車開車的不知道多成熟
開車多有素質?
問題一直都是在駕駛人
卻有人故意要把問題帶向到交通工具本身


HELL0 wrote:
多成熟?
新聞裡30幾台車開車的不知道多成熟
開車多有素質?
問題一直都是在駕駛人
卻有人故意要把問題帶向到交通工具本身


台灣汽機車


多成熟?照你們的邏輯來說,250cc以下白牌也可以爭取上快速道路、東西向、國道了?!那將是什麼樣的景象呢?交通工具本身當然沒問題,但台灣汽機車實在太多了,所有的政策都有其考量,不是吵就該給糖,成熟一點吧。


Red Bull Racing Honda
一律支持重機不得上國道&支持國道上插滿限速40區間照相。 反正也上不了,照我自己的觀感四輪素質也不怎麼樣,上面插滿區間測速剛好~雙手雙腳同意~ 要爛大家一起爛

別戰邏輯,我這篇回文毫無邏輯可言~ 只有我爽我不爽而已。 說透了這邊討論不都也是這樣而已~
過去一堆人盲目的說我們繳了跟汽車一樣的稅金,
但實際上就真的沒有一樣啊...... 只能說現在法規面機車與同排量的汽車稅金總額相近,
真心認為開放大型重型機車上國道的訴求跟稅金真的不需要扯上什麼關係,
更著眼於道路使用的平權更有說服力,
而且如果能再將受益的族群擴大會更有力量,
然而每個人都有自己對"適合"上國道的c.c.數有不同的想法,
當設定550c.c.以上可以行駛國道,
那也是在利用550c.c.以上的優勢剝奪550c.c.以下族群的權利,
也許有人就認為150c.c.也可以符合國道最低速限規範也適合上國道也不一定?!
所以平權這種訴求還要在更廣泛的考量下會更能引起共鳴,
不然到頭來我們大重不過是另一個族群言中的四輪罷了......
一鍋老鼠屎裏是有幾顆成熟的 一般道路已讓屁孩 老屁孩搞成這樣了還想上國道搞啊!

繳一樣稅金?是有幾個兩輪每年繳破萬的 依排氣分級白牌也可說繳一樣稅金了

好笑的裝乖寶寶運動 活動完立刻摔了好幾台猴子在怎裝也都猴子性
能上不能上說真的我們也無法決定
FunkyEgg wrote:
過去一堆人盲目的說我(恕刪)


先不提那些說白牌上國道的有幾位是認真的

重點是事情有優先順序與輕重緩急
撇開人為因素,紅牌重機的安全性比起白牌普遍是高出許多的,當然應該優先開放高速公路行駛權

就好比疫苗為何是先給醫護人員?難道一般人的命不是命嗎?
yuanchih wrote:

yuanchih #113
2021-03-04 15:53
HELL0 wrote:
多成熟?
新聞裡30幾台車開車的不知道多成熟
開車多有素質?
問題一直都是在駕駛人
卻有人故意要把問題帶向到交通工具本身


台灣汽機車


多成熟?照你們的邏輯來說,250cc以下白牌也可以爭取上快速道路、東西向、國道了?!那將是什麼樣的景象呢?交通工具本身當然沒問題,但台灣汽機車實在太多了,所有的政策都有其考量,不是吵就該給糖,成熟一點吧。


能夠達到道路行駛條件為何不能開放?
250cc沒辦法巡航最低速限60嗎?
巡航時速90都輕而易舉
125cc騎不了時速60嗎?
路上一堆被限60照相的機車照假的嗎?
其他開放機車能行駛高速公路的國家都無理?

只會跳針?
講點有理有依據的東西吧
最不安全的是自行車
更多不裝燈具、不戴安全帽、沒有牌照肆意闖紅燈,沒有安全騎乘觀念比機車更危險
怎麼不禁止全國人民騎自行車?
可悲的想法
開放快速道路重機會血流成河?
最近看到最大的就是汽車21連撞
還在幻想開放國道會血流成河?
HELL0 wrote:
能夠達到道路行駛條件為何不能開放?
250cc沒辦法巡航最低速限60嗎?
巡航時速90都輕而易舉
125cc騎不了時速60嗎?
路上一堆被限60照相的機車照假的嗎?
其他開放機車能行駛高速公路的國家都無理?

只會跳針?
講點有理有依據的東西吧
最不安全的是自行車
更多不裝燈具、不戴安全帽、沒有牌照肆意闖紅燈,沒有安全騎乘觀念比機車更危險
怎麼不禁止全國人民騎自行車?
可悲的想法
開放快速道路重機會血流成河?
最近看到最大的就是汽車21連撞
還在幻想開放國道會血流成河?



所以台灣數千萬輛的車都可以享用路權在西濱、東西向、國道上奔馳嗎??我的老天啊,這到底是在製造問題?還是解決問題?這真的是一個成年人說的話嗎?

Red Bull Racing Honda
yuanchih wrote:

yuanchih #120
2021-03-04 20:32
HELL0 wrote:
能夠達到道路行駛條件為何不能開放?
250cc沒辦法巡航最低速限60嗎?
巡航時速90都輕而易舉
125cc騎不了時速60嗎?
路上一堆被限60照相的機車照假的嗎?
其他開放機車能行駛高速公路的國家都無理?

只會跳針?
講點有理有依據的東西吧
最不安全的是自行車
更多不裝燈具、不戴安全帽、沒有牌照肆意闖紅燈,沒有安全騎乘觀念比機車更危險
怎麼不禁止全國人民騎自行車?
可悲的想法
開放快速道路重機會血流成河?
最近看到最大的就是汽車21連撞
還在幻想開放國道會血流成河?



所以台灣數千萬輛的車都可以享用路權在西濱、東西向、國道上奔馳嗎??我的老天啊,這到底是在製造問題?還是解決問題?這真的是一個成年人說的話嗎?



不能在西濱、東西向、國道上行駛
但是可以一起在平面道路、鄉間小路、山路行駛
真的是可笑
而且還使用(享受)路權這種詞
果然是大爺心態
不用再狡辯了
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