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30萬預算想買質感機車,但聽說偉士牌妥善不好

現在的偉士牌沒有我小時候看到的偉士牌大台腳踩發威風!
聲音不比了!
很多人買偉士牌就兩條路,一個買正版的20萬那台,一個買三大廠仿的!山葉那台
說穿了你還不如買RV車款,30萬,座的爽,要載人也有力,要海放現代的偉士牌小事一件!
樓主想太多了,難行動,
身邊有個朋友,喜歡,就買了,
買了偉士牌300,改單人座墊,
騎了一陣子,覺得膩了,就賣掉,
從頭到尾,連大型重機駕照都沒有。

就走正常保養,
反正這種來來去去的玩物,
也不會持有太久直到出現高齡症頭,
可能五年內就賣了,車況都還很新,
然後得到一段回憶這樣。
三箱 BMW G310GS
整串看下來,我覺得樓主根本就是在想偉士牌,問那麼多,也那麼多人給了各種建議,但就是一直在想偉士牌不是嗎? 買就對了啊,管它妥善率怎樣,今天你跟玩哈雷的人談妥善率、談保養談舒適? 有愛什麼都不是問題!

更何況偉士牌又不是什麼機車孤兒、雜牌小廠,講一句難聽的,玩個車如果很重視妥善、保養、後勤這些,你只有國產車能買,而且,不是國產車就一定沒問題,AK的傳動皮帶都能報價一萬元了,還要待料,那可是國產車耶!!! 更別忘了國產車還有一個哈哈佛,這廠牌名聲怎樣應該不難知道,照樣還不是滿街跑。

現在都全球暢貨時代了,就我看沒有什麼零件、後勤的問題,不管從日本還是歐美訂貨,通常都一個禮拜內會搞定,尤其很多機車零件在國外來說,常態性都是網購,國外不像台灣這樣到哪都方便,常常很多東西都透過網路訂購,電商十分發達,機車零件也不例外,那些什麼店家待料讓你等幾個禮拜的,我都覺得很扯。

所以,我覺得大家根本不需要跟樓主推那麼多其他車種,他就是要偉士牌,今天勉為其難的選了什麼車,路上看到偉士牌就會一直扼腕,啊,當時應該買偉士牌的、怎麼不買偉士牌呢? 這是何必。

玩車從來都不是理性的事情。
ddhhddhh2 wrote:
整串看下來,我覺得樓...(恕刪)


樓主應該改問,
居住地有沒有精修偉士牌,
或是推薦哪間師傅,
要玩車,好的師傅帶你上天堂,
遇到亮光店家、師傅,
再好的車都可能變成惡夢。

其他的都是多說多問的,
只要養護管道有了,還有什麼好猶豫的。
我騎VESPA300通勤已經6年了
這台車我是對他又愛又恨,愛是輕巧靈活
恨是毛病及耗材太多了,如果你是偶爾代步
小出遊不騎長途,雨天就不騎,一年騎不到1000公里的人
那這台車是可考慮,但不建議拿vespa300來通勤 (指的是風雨無阻)
我受的教訓也真的夠多了,我有時候懷疑為什麼義大利會做這麼不堪的車
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
如果你跟我一樣
1.假日不騎(開車)
2.太遠不騎(開車)
3.下雨不騎(開車)
4.太冷不騎(開車)
5.太熱不騎(開車)
6.山路不去(開車)
7.西濱不去(開車)
8.最快騎80
9.好天氣雙北市高架橋通勤
10.停車跟白牌一起擠巷子裡"沒有畫機車格+沒有畫汽車格+沒有畫紅線"的位置也不會凸出來
11.買了幾年也看不太出來是舊款
12.二手價不崩跌(這跟11.有關)
那就是偉士牌了
加個原廠後箱(超搭超不醜的),放通勤雜物全罩安全帽OOXX的,絕對夠用
(某天東西很多?就開車啊)

我的偉士牌300兩年半通勤一萬多公里都沒什麼毛病
我是買到車王了嗎?
最近大燈燒掉了換一顆燈泡,這要算妥善率不佳嗎?

我相信出來幹譙偉士牌品質的車主都是真的
只是覺得像我爽爽騎的人其實更多
就像遇到好吃的店你不一定會激推,但難吃的絕對要上網公告給大家知道才會爽
我對偉士牌也沒那麼有愛,不然幹嘛不天天騎?
哪天他一直給我出怪招花大錢,我也是把他賣了
一台交通工具而已,我才不會一直忍勒

結論:喜歡就買,怕就不要買
玩車是一種男人感性的事,先把駕照考到,然後喜歡就買了,高興就騎了,不用想那麼多
偉士牌在台北內湖有展示中心,你可以去看看,旁邊就是哈雷的展示中心,凱旋的旗艦店離他們也不遠,日系四大廠的車店在附近也都找得到
(本人是年近半百的阿北)
我是騎300約5年了吧,通勤颳風下雨每天騎,假日偶而兜兜風
壞過噴油嘴線組,這最大條
但也沒到待料等很久,當天就修好了
其他沒啥大毛病,就例行保養而已,都回原廠保養,費用也還在可以接受範圍
我的是14液晶ABS版
喜歡外型就買,想太多只是夜長夢多
擔心黃牌有什麼限制,選擇Sprint S 150 ABS即可,配件選後箱,選一頂自己喜歡的安全帽。

既有喜歡的外型,也有白牌的便利,也有一定動力,後箱也有一定質感跟空間...不考慮嗎?
偉士牌

如果要擔心妥善率,還真的沒有機車可以選擇,任何車廠都有發生問題過,重點是自己開心。
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