各位支持開放150～250cc機車路權嗎？ (第12頁)

cinnamon coffee

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111樓

2017-09-25 14:42

sunland wrote:
可是瑞凡，你的150機車排氣量只有149cc

很多人從來沒有仔細看過行照，不知道自己以為的150，不過才149cc而已

a60130chen

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112樓

2017-09-25 16:03

支持~

好啦就算不給上高架好了

牌照稅每年都有繳

讓我們不用強制待轉不過分吧

然後平面道路可以不用管禁行機車

這樣我就很滿足了

幸福魔力

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113樓

2017-09-25 16:07

熱愛bmw wrote:
借地方問個問題喔～...(恕刪)

因為長期被教育機車只能騎在邊邊的結果,
想讓也沒地方可以讓...

The life raises ..taking.. riot filling it noisy if the balderdash is said, and

@潛水夫@

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114樓

2017-09-25 16:18

jones222 wrote:
原因是很多重型機車其實很遵守規定不會亂騎(少部分的人，快速道路有縫就....很嚇人)

我怎麼覺得你說的剛好相反，

我路上不管騎車或開車時從旁飆過而去的重型機車，

幾乎都是鑽來鑽去連方向燈都不打呼嘯刷過身旁切換車道而去的，
沒注意照後鏡的話，常常都會被嚇一跳，太近太快刷過去了。

只有偶而才看到乖乖跟著轎車排隊的騎士(都會下窗比個讚給他)。

兩者數量根本不成比例，會守法的鳳毛麟角。

ohiuboss

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115樓

2017-09-25 16:41

嘿嘿身 wrote:
2002年1月1日...(恕刪)

不要

Julius Caesar

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116樓

2017-09-25 16:56

本是同二輪，相煎何太急。
重機大爺的嘴臉啊。

monster_energy

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117樓

2017-09-25 16:57

其實所有的路權開放都應該要支持,但是我更支持更嚴格的考照制度及法規

Alan543

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118樓

2017-09-25 16:57

我比較想要紅黃牌可以停機車格與行駛機車道.
不就是CC數大一點,還真的被當汽車?

6000CC的法拉利會被當卡車嗎?

pon701224

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119樓

2017-09-25 17:18

嘿嘿身 wrote:
2002年1月1日 - 台灣正式成為WTO會員國，150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口，同時台灣政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。...(恕刪)

大型重機上國道都遙遙無期了~
何況是151cc~250cc的~
我是覺的大大應該要去挑戰平面道路的禁行機車跟機車待轉區塗銷~
人是會學習的動物~
30年前跟本就沒有禁行機車跟機車待轉區~
李登輝在台北市長任內試辦後才通行全國~
30年後騎機車變次等公民~

wesho

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120樓

2017-09-25 17:23

老實說真的開放151cc以上路權

可能會打到黃牌以上車種