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捷安特可以, 為什麼光陽不行?








光陽表示無法一一做說明
台灣人大家自己看著辦
真的很諷刺 也很無奈
最扯的是台灣消基會也站在胱癢
政府說 為了刺激外銷 所以免貨物稅
好 這邊台灣人民可以理解
所以內銷機車有貨物稅沒關係
難道外銷到德國 不用運輸費
所以少個貨物稅 德國賣32萬
阿我們多個貨物稅 就38萬
我很想問問 奇怪真奇怪
人家日本怎麼外銷德國 沒這種情況
怎麼我們台灣的國產車價格怎麼奇特

你要不要再回頭問一下:巨大?美利達?
少了島野Shimano的變速器?你們的訂單接得下來嗎?


很多產業都是分工的
就像蘋果自己不做螢幕跟機殼
以巨大的產量來看
如果今天巨大不跟島野買
我看島野的頭會比較痛
國內那家機車廠商用自己研發的電腦啊,如果說變速器要和國外廠商買。國內機車廠商也沒有自己研發電腦和ABS給自家的車用啊。還不是BOSCH KEIHIN SIEMENS這些賺去,故障了大多車行只會換台新的
商人無國界,那邊有利益哪邊鑽,哪會管你是那一國人?!
再提一點:
看人家B牌賣光柵式ABS系統,以為好賺?
自己也來玩輪內式偷成本,
結果呢....都是個案?
真的好多個案喔!
請大家上路前檢查一下尾燈和煞車燈!, 也提醒您的親朋好友,甚至幫他們留意! 尾燈煞車燈亮了沒!

tomfanny wrote:
光陽表示無法一一做...(恕刪)

這篇報導通篇看來,這部車的賣點都與車子的操控無關......
YAMAHA的通勤車有TCS
結果光陽的旗艦車沒有......
說是性能旗艦代表作,
結果連個多連桿也沒有.......
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