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若開放大型重機上國道會是以何種模式?

目前應該是550以上
但是上了 我開車 騎車都會怕
畢竟台灣人文化水平低
白頭貓 wrote:
開放大型重型機車行...(恕刪)

Princesex wrote:
因為有立法三讀通過阿...(恕刪)


何必跟SAMX哥認真呢,那種騎SMAX然後喊喊逆操舵都可以入溝的人.....

回到正題,大重上國道就跟現行上快速道路一樣啊,我支持只要符合動力

條件跟有合法牌照就能上國道,安全性都是假議題,因為行車上路就是風險

,怕出事不要上路就好,不然駕照是雞腿換來的嗎??

今天騎車也好開車也好,使用交通工具就是背負責任在身上,不想背責任,

何不選則其他交通工具。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
另外還有一個重點是台灣125白牌機車太多了

萬一開放上高速公路不就變這樣(借一下網路的圖片)

還在炒冷飯XDDD準備唯讀囉~真的是有完沒完~
台灣重機要上國道,要從機車的考照就開始,如果能像日本這麼嚴格再說。

不過就算開放了,我也不敢走,以國道的速度,一摔車應該沒有活的機會。
別做夢了,二輪上國道及燃料稅隨油徵的最大阻礙是同一群人,他們當年也擋過強制險,要等車商再認真一點遊說能力再強一點才有可能

小环子 wrote:
沒錯!!!下課了....(恕刪)



中肯!讚啦!

Princesex wrote:
"要路權當汽車.塞車變機車"<--這麼白痴的話不知道看過幾遍了..(恕刪)



指著550cc的重機說:你是四輪你要開重機,不能騎重機

除了腦殘,我不知道該如何形容這個情況

重機很便宜,想要這樣的方便可以去買一台

不然塞車時就乖乖排隊吹冷氣滑手機聽音樂

zxcviggy wrote:
連結先搞清楚法規再...(恕刪)


問個問題

路權與行車方式有何必要關聯?

為什麼路權跟汽車一樣,停車行車就要跟汽車一樣?

為什麼重機體積小、靈活掛上路權就要放棄這些優點?

為什麼?







好啦,我知道你會回答:法律就是這樣訂的啊,不爽去選立委修法啊

中原一點紅 wrote:
偷偷說一句:國外因...(恕刪)



我也支持考照加難!然後路權開放!這才是治本不治標阿!




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