交通部乾脆就說 『台灣人無論幾個輪 , 交通觀念及素質還非常落後 , 已經研擬限發駕照及縮發行照 』 為了稅收 , 什麼狗話都敢說
說什麼重機死的人多 , 實在很爛的比喻～ 。
那些開車門不看害死騎車的行為難道 , 四輪就安全嗎？ 所以討論人民素質如何前看看當地政府水準跟智商就知道了能多高了
這麼低能又官商勾結的政府 , 難怪一堆白癡無論四輪兩輪還是多輪都一樣從交通規劃上品質上觀念上道德上 , 都是爛啦!
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peter_hsu wrote:
重機車是小車，走大路有必要管制嗎？
白牌機車也是小車，難道就不用管制了？
peter_hsu wrote:
高速行駛的重機，想慢慢騎，有需要管制嗎？
想慢慢騎走平面道路就好了啊
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高雄真好 wrote:
大型重機爭路權時把自己當汽車，但塞車時就會變成「機車」鑽來鑽去。
雖然我對台灣的記者普遍不看好,但這句寫得真好
只要看到這種狀況,要開放路權?還是洗洗睡吧
有人說,重機不能等同汽車!?
要不要去看看美國加拿大的重機是怎麼上路的,再來發言呀
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前面那個繳個幾千元罰單就可以下庄；
後頭那個啥事都沒幹卻要揹一條人命。
行車間距要再拉長一點了。
怕的是躲在前車的前車前面的重機出事，前面知道要閃，後頭的根本不知道地上有顆人頭，瞬間出現要閃都來不及。
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