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請問各位覺得政府該開放重機上國道嗎?

政府何不考慮用試辦的方式,一開始先建立一個肇事率的門檻

時間一到如果低於門檻,就延長試辦,如果沒過門檻就中止政策

大家看數據說話,肇事率決定一切

不但有讓重機騎士自律的效果

如果中止大家也沒話說

mrlin1111 wrote:
將來如果有開放重機...(恕刪)


要這樣比

小客車要不要先強制6氣囊??

ABS、ESP、VSC、TRC 要不要強制加裝?
bowlin520 wrote:
政府何不考慮用試辦的...(恕刪)

你這樣一樣是預先立場禁止

我建議改另一種方式
全民都看肇事率
如果有出過問題的人一律不準上高速公路與快速道路
不管何種交通工具
這樣多公平

強烈反對開放紅牌上國道

1.
明明清楚政府的稅制與政策,自己想花大錢購買重機就要認命並遵守繳納,不是買了才要求修法並要多數人民配合

2.
如果真的開放紅牌上國道,全台灣人民才會上街頭抗議,多數是不贊成紅牌上國道,屆時政府才會知道誰才會是多數
您倒是每個有關重機上國道的版都留言
反對之心似乎異常強烈
treo1976 wrote:
強烈反對開放紅牌上...(恕刪)
null

噤若寒蟬 wrote:
您倒是每個有關重機上...(恕刪)


本人昨天已寫信到高公局,強烈反對開放紅牌上國道
treo1976 wrote:
本人昨天已寫信到高公局,強烈反對開放紅牌上國道...(恕刪)


說得好像國道即將開放似的…
現狀本來就沒完全開放,閣下還寫信反對什麼呀?應該要寫信反對黃牌上快速道路吧!快速道路很危險的!不是嗎?
xboy200 wrote: 說得好像國道即將開放似的…
現狀本來就沒完全開放,閣下還寫信反對什麼呀?應該要寫信反對黃牌上快速道路吧!快速道路很危險的!不是嗎?
也不是這樣說啦!

聽說有極少數「台灣交通安全協會」成員已經號召所有機車騎士在「八月八日」自行開放上國道,因為紅牌騎士響應者不多,所以刻意納入所有黃/白牌一起參與。明天的國道警察應該會很忙,我也不知道最終會有多少人參加

總之,明天有行駛國道的朋友記得行車記錄器打開;無論要不要檢舉,至少可以見證歷史(或是笑話)




笑話?
陳理事長人生花了大半輩子"無償"的在幫大重族群做事、爭取權益
請問你這輩子又替多少人無怨無悔的付出做過事?
先不論人數至少人家敢站出來爭取自己的權益,卻只見你總是躲在螢幕後面數落啊~
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