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為什麼大排氣量的機車長途騎乘不會累…?

ajuggrutaiwan wrote:
西濱在跑⋯真的不累!...(恕刪)


有次帶某些人走北門轉台三到高雄,事後被說故意繞遠路
結果他們某次真的改走高雄,沒想到真的比我帶的快多了
因為他們從88轉國1,真的比走台三快超多
sauber wrote:
有次帶某些人走北門轉台三到高雄,事後被說故意繞遠路
結果他們某次真的改走高雄,沒想到真的比我帶的快多了
因為他們從88轉國1,真的比走台三快超多
88要轉國一⋯不是也得先從大樹、大寮那方向上88嗎?這樣不用走台三先到旗山那裏嗎?

還是他們是先走國一再轉88?

但北門不轉84直走到七股⋯再經過台南安平那附近的台南市區也很不好走!既有市場又有家樂福的!遠遠一看~路口紅綠燈一整排!!!
小弟過去曾是台南人,很清楚台南交通與道路狀況,若現在從中北部騎去屏東,也是會優先考慮走84號,畢竟穿越台南市與高雄的紅綠燈太多了
sauber wrote:
有次帶某些人走北門轉台三到高雄,事後被說故意繞遠路
結果他們某次真的改走高雄,沒想到真的比我帶的快多了
因為他們從88轉國1,真的比走台三快超多

汽車跟機車混合嗎?台三?

開車環島,南下我比較會88,北上偶而,當然是國三再84。

機車當然也是北門84玉井,玉井與旗山都是交通樞紐。

84東西廊道是環島中汽車與大重很重要的通道。
節奏不要那樣就台三。
我有時竹田88再29旗山內門分岐或者玉井再分岐。

南橫後就更多選擇,185再荖濃寶來或玉井甲仙。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
ajuggrutaiwan wrote:
但北門不轉84直走到七股⋯再經過台南安平那附近的台南市區也很不好走!既有市場又有家樂福的!遠遠一看~路口紅綠燈一整排!!!

我外地客,我覺得還蠻好走的,而且在地人(?)也很殺。
我多晚上經過,有時晚上走黃金海岸多棒,只是我比較不喜歡進入高雄市,偶而回17東港。開車就差很多。

柳營下台南南40就頗有趣。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
突然又頓悟了一些。

路熟的話都變成很慣性,完全不累。

我那一年37圈環島後,後來連125CC都很自由,不用大重機。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
車型若RV,就不累;同樣車型若GP,就會累.個人認為跟排氣量沒啥關聯.
說穿了累不累與路況比較有關,無論啥車是要騎RV還GP,只要塞在車陣,一律都會累.
人品是做人最好的底牌.
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