NIKITA300潮似乎開始消退了? (第12頁)

garyleelee
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111樓

2012-11-10 0:45

我只能説，這真的是個人騎乘習慣問題

我不否認馬車是好車，不然不會有這麼多人喜歡他

不過，馬車給我騎，我仍然會是以腳掌在外的方式騎乘

因為我習慣騎速克達就是這樣的方式，

腳拉長我反而覺得又怪又醜哈~~

NIKITA好不好坐，看個人啦

很多人都說難坐（是不是車主我不知道），

很多車主都說換外銷座墊就好了，
（說實話，還沒買的時候，我就打算換外銷座墊，但車子一到，我一坐上去，就覺得剛好阿，不需要換了）

不過，我用台灣原廠椅子去武嶺近七百公里，還不是一樣回來
（只不過16小時真的累到洗個澡馬上躺平哈）

隔天也還去上班，沒有任何不舒服的地方。

所以我只能說是習慣問題。

Tison0829

Tison0829
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112樓

2012-11-10 0:58

當今的台灣人普遍有很愛酸和批評的習性，自家的任何人事物別說很少被讚揚
不要被攻擊的體無完膚就不錯了，而批評的人一副顯得比別人更懂更高尚
然後等到時間久了，就開始出現各種歌功頌德的懷舊文，把以前的人事物講的多美好
PTT的公車板是個經典，明明以前的公車黑煙多、組裝爛、避震差
但是卻有一堆人在緬懷以前的公車多棒，現在的氣墊低底盤公車多爛

馬車我騎13年了，即使買了NIKITA我仍然視用途輪流騎
很好騎是事實，但是不需要神話，因為我大學時從嘉義騎到苗栗屁股就在痛了
而且，通常神話的人，要嘛只是為戰而戰，要嘛就只是騎過幾次而已，沒幾個是車主
NIKITA的外銷坐墊對我來說就像量身打造，我西濱連續騎200公里也不會不舒服

現在的台灣人心胸越來越狹小，受政治氣氛影響，搞到只會一味的崇洋媚外和內鬥
與其戰汽油和柴油和油電，不如感謝這世界上有這麼多種引擎可以看自己的需求來選擇
與其戰內銷外銷椅墊，不如慶幸車廠有出兩個版本的椅墊可以自由選擇

什麼身高什麼體型適合什麼車或什麼坐墊沒一個準
因為就算身高體重一樣，下半身長度和腿的粗細和坐姿習性都會影響
兩台車我都有，兩台我都愛，沒有不好的車，只有不適合自己的車

旋風

旋風
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113樓

2012-11-10 1:26

Tison0829 wrote:
當今的台灣人普遍有很...(恕刪)

啊
你兩台車都是RV取向的車
這樣你上小7買包菸不會感覺不方便嗎??
我保留一台RV車
馬車騎久了,也習慣他的坐姿
要找一台替代車又很難找
nikita我是騎過好幾次朋友的車
動力方面真的很棒
坐起來是還好,可是就是一跨上去
那個腳就會跟馬車一樣往前伸
如果nikita可以修正一下
真的是最佳替代品,又有ABS
安全性更高

monster0710

monster0710
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114樓

2012-11-10 1:43

我騎 N300 到目前為止也有 4 千多公里了，一買來就直上外銷坐墊，從一開始不習慣騎姿，騎久屁股會痛，過彎會被拋出...

到現在我完完全全愛上這台車的騎姿設計以及重心配置，N3 的車友們，強烈建議一定要換外銷坐墊，騎的時候用力地把自己推向靠背固定住自己，接下來就好享受過彎的輕鬆感 !

如果想要 RV 的人，選這台車就錯了，他是一台稱職的跑旅 !

可以休閒騎乘，但只要身體稍微向前傾，把自己壓在靠背上，雙腳稍微往後縮，馬上就能使壞 !

HelloMan

HelloMan
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44分

115樓

2012-11-10 22:01

好車一台。
小弟我第一批預購到現在都很滿意。
雖然網路上有些小問題，可是對我來說我也都不是很在意。
畢竟還沒有影響到我騎車上的安全。

不過自從搬回老家後，這台車幾乎就晾在那邊了。
工作換了，朋友變了。

真的快變一台模型車了

思考了一段時間，還是賣了吧...
等生活從新上軌道，再來思考我的大車人生

我要來準備賣車了 ..

台北MAX

台北MAX
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5分

樓主

2012-11-10 23:28

最近有在關注NIKITA的中古車，發現脫手的車主，似乎都沒有把車子的落地價，車齡折舊率，及消耗品的消耗值算進去，在路權還沒開放前，小N好像18萬現金價都買的到，可是看了X天拍賣，X摩拍賣，奇奇X拍賣，有今年買的車，脫手價開17-18萬，去年跟前年的車也差不多掛15-17萬不等，這種價位，想入手小N的車友，會買單嗎？還是直接買新車呢？