K-XCT300現身在高雄 (第12頁)

路過、跑過、走過

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111樓

2012-10-02 19:13

翱翔阿賢 wrote:
應該是沒有吧～你確定...(恕刪)

這台不好嗎？？？

可是沒有其他有平台的可以選了... orz

super01tw

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533分

112樓

2012-10-02 21:32

chiaruwu wrote:
絕對是185kg 請...(恕刪)

K-XCT如果乾重是185KG 油水加一加破200KG......
那就謝謝再連絡完全不考慮了
這台原本的賣點就是在於輕破200的話這一點也不輕阿
比很多600級的紅牌仿賽還重
根本就是打著運動幌子的市區通勤用車了

playbio

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113樓

2012-10-03 3:17

昨天去夢時代看了一下實車，
價格就先嚇到我了。
訂價Nikita和K-xct一樣在20萬幾千。
路權沒過前，現場的Nikita300i當時問了是18萬，還是精品車喔!
現在⋯⋯⋯真無言
大家在爭取路權的時候，光陽在那裡???

魏至聖

魏至聖
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114樓

2012-10-03 15:59

playbio wrote:
昨天去夢時代看了一下實車，
價格就先嚇到我了。
訂價Nikita和K-xct一樣在20萬幾千。
路權沒過前，現場的Nikita300i當時問了是18萬，還是精品車喔!
現在⋯⋯⋯真無言

以前42吋液晶剛出來我就買了
現在來看是天價
黃牌路權剛過
過幾年來看也會是天價
所以現在開始忍住
過幾年再買就好...

bluesata

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115樓

2012-10-03 16:27

魏至聖 wrote:
以前42吋液晶剛出來...(恕刪)

可是從以往的經驗來看

機車不比3C產品，通常會是越來越貴的...

Bluesata

tao0214ss

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116樓

2012-10-03 16:51

現在的機車，在幾年前看起來都是天價。

等到過幾年你要買車的時候，跟前幾年比起來，現在又是天價了。

ch36rist1

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117樓

2012-10-03 16:59

是阿，幾乎每台機車都是越賣越貴= =

旋風

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118樓

2012-10-08 21:47

藤原阿晞 wrote:
該要做成中置避震才比較好看也適合!這樣整個LOW掉了...(恕刪)

採用中置避震以現有的條件
必須有兩點必須達到
1.引擎室的空間必須重新設計,以容納那隻粗大的避震系統
2.車體的應力結構必須比目前的更強,也就代表不是加強車體結構
就是採用更優異的材質

結論就是
這樣一來,你想18~20萬可能會讓你入手嗎??

orea2007

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119樓

2012-10-09 16:11

不過PGO也有出中置避震，也沒有比兩陽貴到哪去。

旋風

旋風
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120樓

2012-10-09 18:09

orea2007 wrote:
不過PGO也有出中置...(恕刪)

兩陽一葉要是這麼佛心
就不會"動輒得咎"

小廠要吸引買家
通常都有兩種手段
1.配備
2.價格
您說對吧

君不見,G-MAX重新設計過的車體
一直是這部車最引以為傲的優點,而不是避震