說的真好 痴人說夢話哀 我竟然認真起來四輪的塞爆了 還有兩輪的空間 呆完郎...................................................另外給開文的樓主,重機專用道只能說是狗屁不通的東西
小海≧▽≦ wrote:+1我看塞車的時候...(恕刪) 高速公路本來就禁止車輛跑路肩,既使遇到大塞車,所以如重機在使用,有規範所以車子更不好偷跑,因為以前路肩都沒人使用,遇到大塞車,車輛都偷跑到前面有警車才切回車道,當隨時有重機會從後駛過,萬一被追撞,重機專用道,重機單然權利優先,在不就裝行車紀錄器取締那些違規的汽車,當初規定騎車要戴安全帽,不是也很多人反對,現在呢 ?cokecolatw wrote:車速分道、車向分流,...(恕刪) 不要老是國外怎樣,國外也不怎樣,民情(人民守法的素質),環境都不同(人家高速公路有的沒有速限,我們有啊 ! ),車速分道,我們的高速公路就三線道,外加規定卡車,大型客運,爬坡慢車,就佔了一線,剩下兩線。那為什麼重機就不能規劃專線。agvstealth wrote:別開玩笑了,2公尺寬...(恕刪) 以現在重機穩定的性能,及各位大大的技術,直線寬2公尺速度維持在(90-110)km/h,不難吧 ! (平面道路可能有點困難),高速公路相對單純,除非特殊狀況,車輛車速大都穩定比直前進。(當然不守法蛇行的也是有,但也很少飆到路肩)。阿~賓 wrote:「無為而治,是治也」 無為而治,那是在人心道德品行很高的時代才有可能,以現在台灣的狀況你想呢 ?
jeffhsia wrote:哈哈,才十年,台灣的重車手這一代的水準就國道你們喜歡就一路順風呀,無聊時在來台3線瞧瞧1198R的車尾燈吧 一開始說國道危險, 所以要走平面.現在變成要在台三飆車讓人看不到車尾燈?自己打自己臉, 有這種癖好的我第一次見過...幸好十年後你這種車友少之又少, 慶幸阿~喔, 我要改口了, 你這種我根本不想把你當車友.不是騎上重機的就一定是車友....送你這張圖吧~