Pink Floyd wrote:
ZX-14 雖然我不...(恕刪)
感謝分享這些眉角，
讓我對買重機這擋事有更深一層了解。
或許是國產機車真的不用那麼搞剛，說實在的，我真的從來沒看過技師拿扭力版手在幫我鎖羅絲的。
都是撲撲撲，噴個2、3下完工，路邊車行一大堆，如果真的有哪家車行拿扭力板手的，通告一下。
我機油不自己換了，來找他們換！
還是台灣的土師們比較隨性？換作是國外的機車行技師，好比日本，鎖羅絲就會拿扭力版手來鎖？
另外是，大大你說沒照扭力值鎖好羅絲，在時速200公里下一不小心就車毀人亡。但…在台灣，摩托車就算是大型重機也沒有哪一條馬路可以讓你們騎超過80的吧，偷偷騎100超速20公里就很美好了。講時速200公里會不會太扯了，又不是在賽車場跑道…還是真的騎重機的，一上高架橋沒車的時候，一不住意油門輕輕一含就200了？
再來是，想了解一下，騎重機的定期保養費，3萬7這樣的價格是不是一般普遍的價格？我開車每半年進保養廠，一切都交給技師處理。看到帳單也都是三千初頭，加加三油五水換雨刷，從來沒聽過要我動引擎、煞車、傳動的，都說檢查正常。重機新車騎不到2萬公里的里程，單次保養費要近4萬
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