加油站會特別注意汽機車分流 以避免汽機車進站加油時爭道發生意外或機車任意位置加油 導致後面進站機車跟隨 而影響汽車動線以人員配置上的服務量 汽車是免持槍較多 多會要求機車集結排隊加油偶爾機動調整汽油島服務機車以紓解車龍 並注意服務次序 儘量避免晚到先加大型重機在機車少或是加98 在汽車島加 應該不會是問題但是服務的站常看到只要有大型機車在汽車道加 原本在機車道排隊的機車就會瓦解流竄到汽車島跟隨要求服務 不勝其擾 後面進站汽車也抱怨車輛未分流服務的站是在汽車島幫重機加油 但會先引導至島左面 右面會留給汽車
一、大型重機車軸距、車身寬度及重量較一般機車都還要長、寬且重。而現行大多數加油站所設之機車泵島都專為一般機車所設計所以相對加油區域都比汽車泵島來的窄在這種情況下大型重車因為車身的影響,勉強進機車區加油很容易發生倒車的情形。而大型重機重量都在上百公斤以上不是想扶就扶的起來,且車身又受損二、就油品來說又分92、95、98,其差別為引擎壓縮比9 以下建議使用92無鉛汽油引擎壓縮比9~10之間建議使用95無鉛汽油引擎壓縮比10以上建議使用98無鉛汽油而多數大型重機引擎壓縮比都在10~13之間,所以適合使用98無鉛汽油然而又有幾家加油站的機車泵島有設立98的加油泵?三、今天我是消費者,我有權力去要求在對自身有利的環境下進行消費如果換成是你,難道你希望自己的愛車因為加油時去受到損傷?還是因為業者的愚知導致長期加錯油品,因爆震現象而損壞到引擎?各位要砲可以,但請你先了解為何會去爭取這項權益?如果今天是無理的要求,中油會同意?口說無憑,已下連結請自行參考,所有的數據都有~~重車檔案認識92、95、98無鉛汽油
事實上~~ 01有很多人的發文~只站在自己有利的立場~並不一定是事實的全貌~~~我們重機上很多車友都會裝行車紀錄器~ 如果樓主也有可以PO一下~讓我們看看那加油員有多惡劣~我們大家一起抵制他們~~~我本身沒有重機~ 都是借我弟弟的在騎~ 在加油時候也都先往機車道去~~原因是在汽車後面都要排很久~~~ 還有現在的加油站機車道有小到連重型機車也不好進去加油嗎~~會不會太誇張~ 在汽車到或機車道加油對你真的有那麼重要嗎~~~~還要上網叫大家以後都去汽車區加油~~這種心態~~
有哪加加油站~連一台2米不到的重機進去加油還會卡到 不好轉彎~~希望大大PO一下~讓大家開開眼界~台灣的加油站 都是雙邊有通道的 ~ 依我看到的 很多的機車區靠汽車那一側 都跟汽車區一樣大了~有時候汽車排太長~還會被引道到機車區~~~
說真的,還真的有機車道小到重車很難進去又很難轉出來的加油站小弟住南部,有的鄉下點的加油站真的比較小,機車道設計不良,不要說重車了,我有時候連騎150C.C小綿羊都覺得擠了,你這裡不加油,就祈禱下個加油站不要太遠而且沒有說一定都要去汽車道加油,反正哪裡有油,哪裡可以快點加完快點閃人我都是OK的,但是有時候去加油,那裏明明沒人排隊加油還硬要你擠到很裡面的機車道加油,還在背後偷偷笑你白癡跑到汽車道,說真的不管是誰心情都會很差吧因為我在屏東萬丹的某間加油站就遇過,那時載我老婆她也有聽到,她本來很不爽叫我不要在這加,但是我說不加油下個加油站有點遠....我怕顧路只能說下次能盡量不要來這加就別來而且可以在汽車道加油是重機的基本權利,所以跑去汽車道加油也沒錯吧既然都有公文說可以讓重機到汽車島加油了,也沒啥好爭論