pctimer wrote:
台灣騎重機的一堆人讓...(恕刪)
這點我無法反駁 這是事實 重機已經在台灣留下壞的刻板印象
重車人口數少 在路上又顯眼 怎麼騎都會看得一清二楚
正反兩邊爭下去也是無止境
就讓時間證明了
如下網址
http://www.moto-lines.tw/mnews/news_detail.aspx?i=244
如看到一堆 跑車或飆車的 我就相當反感
josu0122 wrote:
當我看到騎重車的人都跟我在美國看到的"大多數"騎士一樣守規矩的時候...我贊成開放
但是你們這些重車騎士自己捫心自問...有多少比例是不守規矩的
最簡單的講就是超速跟隨便變換車道...有幾台不是永遠衝在人家前面鑽來鑽去的
羅斯福路上看到重車...不用說...大概是三秒內就可以看到他從左後面出現...然後消失在前方
我在美國...看到人家那的騎士大多就是乖乖的當自己是台"車"看
他們也不會習慣性超車...我在洲際公路上塞車塞了40哩...人家也是乖乖的卡在兩台汽車中間排隊
請問....各位騎重車的大哥們....做的到的請舉手
如果你們有八成的人做得到....大家應該就不會怎麼反對路權開放這件事了吧
解鈴還須繫鈴人
我的朋友是現任重車協會會長
我知道他宣導重車騎士守法的有多辛苦
所以請大家加油吧...(恕刪)
我為這位重車協會會長有這樣的朋友悲哀，他的辛苦他的朋友卻完全不明白，路權跟違規是兩回事，怎麼這位重車協會會長的朋友沒法體會他的苦心，這完全是重車協會會長的錯啊
很抱歉，美國的重機不會跟你一起塞車，當前方塞住時，他會用內側高乘載路線跟車縫間穿車過去，而且美國民眾視為當然，只要你有重機，你就會知道塞車不動時重機溫度的恐怖
別說什麼，美國塞車時如果只有一個車道可以過，他們會主動交叉輪替穿過，請問國內的汽車駕駛車主們，別說八成，只要你們有一成能發自內心做到，我就給你們鼓掌
重機喜好者
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