tpccy6421 wrote:
紅牌只是某些地方比照...(恕刪)
當然囉 法規上寫著 "路權" 等同於小型汽車
小弟在加拿大住過十年(汽車駕照在加拿大考取), 不用花太多腦筋, 照著道路, 遵守規則駕駛, 很輕鬆愉快 ,(路上違規情況不算多, 跟台灣普遍的危險駕駛比起來真的是少之又少)
回台灣後發現道路設計不良, 也因為缺乏妥善的停車空間, 路邊隨便亂停比比皆是, 行人, 自行車, 機車, 汽車一起競爭道路使用權, 並有一些行車用路人, 老實講並不應該行車上路, 因為Road sense太差, 而且我行我素, 想停就停, 停車也不停好, 想轉就轉 (我騎速克達曾經遇過與我同向的汽車, 在我的左手邊慢車道, 過十字路口一半才忽然急右轉, 我大概只差10公分就撞上)
而騎重車規規矩矩騎有好幾次被逼車, 而且是瘋狂追殺型的狂逼車, 有時會遇到挑釁 (小弟騎哈雷.... 基本上就是騎爽不騎快), 加上台灣遇到塞車的情況較多, 重車在原地不動時, 引擎溫度會慢慢爬升 (尤其氣冷引擎), 如果不想辦法在安全的狀況下往前移動, 在原地會被熱死,
說真的我個人認為, 如果在台灣騎過重車的車友, 應該是不會有那樣不理性的發言, 交通規則本來就是確保用路人行車方便及安全, 但是某些情況自己要在安全的情況下變通,我不是說重車違規就有理由, 只是一直緊抓著"重車違規"這點猛打, 並不會對台灣的用路情況有什麼改善, 畢竟重車目前在台灣還算少數.
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