wwwww0931 wrote:
250以上本來就該屬...(恕刪)
說的也是
全世界的125都可以跑高快速
就只有台灣大有為的政府
還在那邊胡說八道叫人民騎車靠右邊去水溝蓋
等著跟大型車擠
還用宣導短騙+廣告+行政資源+教育資源來欺騙民眾說這樣好安全?
屁！
無論哪個國家的統計數字
高快速道路都是最安全事故率最低的
內側車道事故率也比外車道低得多
那麼咱們政府到底在幹啥？
我騎車開車的原則都是在主觀判定下（明眼人應該知道我在說什麼...）儘量的快，除了節省自己的時間之外，也避免擋到後面的車....當然其實有大部分原因是自己性格暴躁.....
所以騎車的時候我是有縫就鑽，開車的時候也很想，但鑽不過去...
本來在騎車為主的時候，總是覺得這些汽車駕駛人在那邊抱怨機車亂鑽很沒道理，直到以四輪代步為主時才真的體會出一些東西。
先從機車鑽車縫來說，機車鑽車縫的先決條件是車縫的形成，顧名思義，車縫指的是至少兩台車夾住的區塊。這要分兩方面來探討：
1. 路上車很多，到處是車縫：這種狀況下，四輪車幾乎只能排隊慢慢開，機車鑽車縫又沒礙到你，你管人家要不要鑽車縫。就算機車不鑽，汽車也動不了。
2. 路上車很少：那為何會有車縫？一定是兩台車並行....那為何有些人就是一定要兩台車並行在那邊擋路呢？
以上不管是哪個原因，都不能歸責到機車上面。
接著，機車亂鑽變換車道的問題，我想，會抱怨機車亂變換車道的情況有：
1. 機車本來在後方，高速超車後剪車：這我很看的開啦，反正既然超過我的車衝到前面去就算剪我車道我也撞不到他。我看過一些網友說會被嚇到...這種人被嚇到後應該很容易就會踩煞車，然後嚇死後面的駕駛。我只能建議這種類型的駕駛朋友：地球是很危險的，你不適合在地球開車。
2. 機車本來就在前方的隔壁車道行駛，無故插進我前方的車道，但這又有兩種情況：
a. 他速度比我快：那就干我屁事，反正沒擋到我。
b. 他速度比我慢：真正該被譴責的就是這種，根本沒在看路的我行我素。
以上就兩種常被汽車駕駛拿來當藉口的騎乘行為分析一下就會發現，真的有問題的其實只有慢速亂變換車道的騎士。
很不幸的，只要正常的開車在路上，一定會遇到這種我行我素的騎士，理由很簡單，只要你快他慢，你一定會追上他。
本來我也一直很不滿，在市區車輛很多的情況之下，機車的速度很容易就比汽車快，為何內側車道要禁行機車，我很贊成廢止市區道路禁行機車的鳥規定，但只要連騎歐拖拜都要龜速的騎士還存在著，那可能比較適合只在特定時段交通較擁塞時開放。否則一堆我行我素的慢車整路內外鑽來鑽去恐怕會讓交通更惡化。
汽車就不會擋路嘛？當然會，但因為車種尺寸的關係，亂變換車道的程度比機車少很多，危害較不劇烈一點點....雖然我還是會問候他娘親....
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