重車日誌02：重車適合代步通勤嗎? (第12頁)

光菱那依
個人積分：33分
文章編號：25020975

33分

111樓

2011-01-05 22:18

sendoffy wrote:

日本Honda的網...(恕刪)

是啊~原廠都是寫除新車訓車期是1千換油之外..都是1萬或者1年換一次.哪個先到就換
而我KAWASAKI原廠手冊則是寫1.2萬公里或者1年換一次...
那麼從以前就流傳下來的...新車300公里就該換第一次的油...
這個說法又有何根據呢?
大家都一直說...相信原廠就好了~管那麼多做啥?也不想想一罐油那麼貴!那麼早換浪費錢喔!?
不過...1萬....好可怕的數字...如果是我騎一年都看不到這個數字.所以就是乖乖的一年換一次油就好了....

再來..請問一下大家身旁的車友們有人1萬KM才換嗎?

而我哥有個朋友則說...油有沒有衰退..裝顆油壓表來看吧...看多少里程衰退.該換就換...
不然更土炮的就是...

你就從引擎注機油口那邊用手沾一點點...去搓一段時間看看還有沒有潤滑效果....變澀就代表衰退了..

他是這麼說..我也想說這麼土炮的方式我還不敢去做呢~當作閒暇沒事虎爛吹牛皮吧~ orz

另外~謝謝您提供的資料又替我上了一課~3Q~

highiswind

highiswind
個人積分：59分
文章編號：25030929

59分

112樓

2011-01-06 11:09

這篇文章實在太優啦，跟我的理念好接近啊！
隨然我的只是小小的249....
但是我當初買他時，就是喜歡他的置物空間以及舒適性....
常常有人問我，他最快可以跑多少....
我總是會跟他說，跑多快不是重點
好保養、省油才是王道.....

大牛0303

大牛0303
個人積分：53分
文章編號：25086940

53分

113樓

2011-01-08 18:59

Faceboiok中毒了~好想按讚!!

重機通勤~小弟也有三個月的經驗~

當時天天來回80km~西濱~不管刮風下雨都騎~

真的當胯上親愛的二奶~種種煩惱都會忘掉~!!

重機本來就是機動車輛~就是要動~

現在回到離家來回40km左右的竹科塞車路段...

五天上班還是一定要挑一天騎他的過癮~管它是塞還是不塞~

六日屁股也都會癢的不的了~不騎上街買買東西都會覺得很奇怪

PS:我騎VT750~!!!

三千換一次油~目前里程14000 UP~目標騎到傳承給我小孩子!!

screamchien

screamchien
個人積分：138分
文章編號：25126784

138分

114樓

2011-01-10 17:21

hd1956 wrote:
那台灣有沒有單缸的紅牌重機啊？

我很享受那種低轉速高扭力的感覺，尤其是震動感，真是愛死它了。

應該更適合市區騎乘吧

BMW 小鳥/達卡 F650GS 單缸馬力 50hp / 6500rpm 扭力 6.36kg-m / 6,500rpm 乾重175.4公斤

HONDA FMX650 單缸馬力 38ps / 5,,750rpm 扭力 5.3kg-m /4,500rpm 乾重163公斤

小弟只騎過這二台市區單缸低扭起步有力把它當成大台的野狼來騎即可
(尤其是FMX,4500轉就釋放最大扭力了.....市區超車太方便了,但大直線就冏了.........)

大型單缸車, 大多偏offroad/motard設定,
面對市區這種坑洞一堆的越野路面,騎起來很舒服,
要用來跑林道欣賞風景也很稱職~~

Dark715

Dark715
個人積分：0分
文章編號：25187779

0分

115樓

2011-01-13 4:41

我是內科上班,家住信義區的開車通勤族,經常在堤頂上看到重車陪我們塞車,不走路肩
,如果每位重車人士都如此守規矩.不會有人去逼車的;另外,其實我很好奇,通勤時間那
種塞車方式,我每次坐在車裡都很想問前面騎重機的老兄,為什麼騎車還要陪我們塞在
這啊?仔細想想後發現,或許這和我對汽車的執著一樣,自己覺得快樂最重要...希望每位
守規矩的重車騎士平安,快樂

orea2007

orea2007
個人積分：2288分
文章編號：25188668

2288分

116樓

2011-01-13 8:45

Dark715 wrote:
我是內科上班,家住信...
如果每位重車人士都如此守規矩.不會有人去逼車的(恕刪)

這是你認為的。
乖乖騎被逼車的被威脅的例子屢見不鮮。
這裡的米咖，從國三甲下來，從他的行車記錄器來看，他沒有違規，也沒有惹到誰。
可是就是一台小貨車沿路追，追到後來亮傢伙恐嚇他。米咖看不行了，只好違規超速
擺脫小貨車，事後拿影片來告那位小貨車駕駛。
重車輪壇那，一位大哥也是乖乖騎，就有莫名其妙的休旅車一直跟著他，最後他停
紅燈的時候就還加速追撞那位大哥。
之前還有一台馬6在快速道路上逼順順騎在內側的沒有超速的重機，最後自己在匝道
轉彎處撞上護欄，問他為什麼要逼重機，他說只是好玩想嚇嚇他。
你想逼違規亂騎的重機？先追的上再說吧。

cycuttq

cycuttq
個人積分：121分
文章編號：25191594

121分

117樓

2011-01-13 11:07

Dark715 wrote:
我是內科上班,家住信...(恕刪)

你有騎過車被自小客逼車過嗎?
那種情形跟有人拿著槍抵住你腦門沒啥差別~
在台灣就算是乖乖騎重車也是會遇到四輪人渣
要求騎士自律同時四輪駕駛也應該規範吧

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

polini

polini
個人積分：6分
文章編號：25204045

6分

118樓

2011-01-13 21:17

個人認為開板大擁有過的車不夠多
sv1000 Ｖ雙的扭力,也是能讓你一路爆衝到200up
我擁有過drz,sv1000s,gsr600
全部就是雙缸sv1000s的稍小鳥程度最厲害
另外油耗上我的gsr600順順騎也有接近20km/l的表現

我認為很多因素都是原廠設計的差異,並不能單以幾缸車來決定
到不如多著墨於四缸車跟雙缸車引擎轉速的差異,或是高轉馬力或扭力的先天優勢

以上幾點是原文欠公允的地方