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大家騎重機會故意翹孤輪嗎?

CBR400拉到一萬轉了
為啥就是起不來
疑惑....
(鄉下)

蔬果大王 wrote:
CBR400拉到一萬...(恕刪)


緩慢行進間(時速表指針要動不動的那種),拉起離合器催到一萬轉

再把離合器迅速放開(有點像起步入一檔不補油直接放離合器給他熄火的那種感覺)

沒意外應該就蓋棉被了...
我剛牽阿魯1000的時候幾乎每次騎都翹

不是故意要翹,就如同樓上幾位大大說的,油門跟離合器沒控制好,左右手默契不佳...

這是最常翹的時候,再來就是起步後想加速快點就油門大點,又翹....

等我控制到起步跟加速都穩穩的衝的時候.....大概剩下半條命了

所以換了R1

騎R1就只有山路才會翹,因為比較溫馴,平地跟阿魯1000一樣的油門就只會很猛的衝,要翹還有點難度
我是認為穩穩的騎卡實在啦..
原因如下
第一不敢
第二沒才柱
第三不想蓋棉被
不會~!
不過有一次租重機出去玩的時候,油門不小心灌太用力,
前輪就很開心的舉了起來,當下我覺得我的褲子好像有點
濕濕的。
我家門前有小河、後面有山坡......

go wheely!

avexgroup wrote:
可惜我的小白無法拉轉...(恕刪)
為什麼我的六眼翹不起來?好奇怪喔...@@
大家好~~新手上路!
吃飽太閑囉~~
汽油不用錢呀
輪胎很貴的。
騎車不要亂孤輪
四五年前在台北民生東路,
站在路邊等紅燈,
左右方向號誌燈一轉綠,
就看到一台約250CC像野郎的檔車(油箱比較小的)突然間加足油門,
車頭應聲而起,我看到心理第一個反應就是"耍白痴",
他舉孤輪行徑的瞬間我看到他的側架是放下來的,
我頓時心理想"這下完了",
果然,舉孤輪行進約莫15公尺左右,
車頭下來時,側架撞擊地面,
這老兄瞬間失去平衡,車頭搖搖擺擺扭了幾下,還是應聲倒地,
滑了一段距離,

更慘的是,
這一滑,竟滑到一台在路旁臨的雅哥後保桿下方,
整個連人帶車塞進去,
馬上雅哥的車主開門下車,查看狀況,心想發生啥事?
也好心的將機車騎士扶到人行道邊坐著,並詢問狀況是否OK,
看來騎士是沒大礙,但我想皮肉傷應該免不了,
接著雅哥的車主回車內拿了相機和粉筆自己就先拍照作記號,
報案等警察,

從催油門到塞到保桿下,大約3~4秒,好像一部精采的動作片,
這帥哥想裝英雄結果變成大熊!!!

結論
1.行車平安最重要
2.真的想舉孤輪,請注意側架有沒有收好,或是確認落地時不會掉下來.
3.車上可以放即可拍(現在手機都可以照相了)和粉筆,以備不時之需.




cgbvcchao wrote:
四五年前在台北民生東...真的想舉孤輪,請注意側架有沒有收好(恕刪)


還好現在一般的大型重型機車都必須將側架收起才能順利進一擋! 否則會熄火!
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