光陽 MyRoad 700i 開始預購了 (第12頁)

dannyc50
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文章編號：19351587

118分

111樓

2010-05-08 0:51

kiddloveally wrote:

根據某機車雜誌的實測,引擎跟搖臂還是相連的,所以"晃很大".....

希望實際上市時有機會修正,又或是雜誌又亂報了

最近有試騎活動, 友站有人有參加, 整台車從頭拍到尾的影片.
http://www.youtube.com/watch?v=AhQfMKYHo90&NR=1

影片 3:12 那邊拍到了後搖臂與引擎主體的軸承關節部份, 證明了賣肉就如一年多前的展示看到的一樣, 是引擎與後搖臂分離的設計.
四五個月前有機車雜誌介紹賣肉說到了是傳統 125 cc 速克達一樣的傳動搖臂與引擎連在一起震動的設計, 證明了是雜誌社不夠專業, 報導錯誤.

dahIiacch

dahIiacch
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97分

112樓

2010-05-08 1:10

dannyc50 wrote:
最近有試騎活動, 友...(恕刪)

之前我也是看了雜誌後照其所述而發言

後來被版上前輩指正

我就特地翻出這本雜誌來再次認真拜讀一遍

專欄最後兩頁裡面強調myroad700是傳統搖臂的敘述就出現達四次之多...

難怪一堆人會被誤導

二林小毅

二林小毅
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291分

113樓

2010-05-08 19:48

dannyc50 wrote:
最近有試騎活動, 友...(恕刪)

看完影片
車箱的設計倒是滿特別的

一看就知道車廂裡面有電瓶

電瓶附近有看到螺絲孔應該是有蓋子可以蓋吧 ^++^

u8511821

u8511821
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604分

114樓

2010-05-08 21:11

要支持國貨可以，請國產機車公司先支持國內消費者。看看韓國的汽車產業，目前在中價、低價產品已經給日本、美國車很大壓力。韓國車最初全世界誰買阿？造型土、毛病多、引擎精緻度差。但是靠著韓國國內市場不斷磨練各項技術，現在除了底盤功力與歐洲車還有距離，連引擎技術都追上來了。再看看當初韓國無線通訊技術，如手機。也是在國內市場先好好練功，再一步步拓展市場造就現在SAMSUNG、LG的手機霸業。台灣廠商雖然理由都是國內市場太小，但是不先在國內所有成本最低的市場好好練功，想一炮紅到全世界，作夢比較快！看看嚴凱泰的Luxgen最起碼在國內開出的價格、配備相對合理。大家都知道Luxgen要賺錢不能靠台灣市場，但是Luxgen寧願先在台灣市場好好試試，多練練功累積經驗、技術、口碑，等到成熟後在大舉出擊。這道理難道光陽不懂？！我跟你說，我家後面新開張的泡沫紅茶都知道開幕前兩週要打折衝人氣、看看顧客的反應。光陽的高階經理人真的不懂以上道理嗎？....鬼才相信！